金属热处理及表面技术研修班
金属热处理及表面技术研修班钢铁材料是国民经济重要支柱，在机械、汽车、电力、建筑、能源、化工、航空航海等工业部门获得广泛应用。热处理是有效提高钢铁材料力学性能的重要途径。对于机构用钢，可以提高其强韧性。对于工具用钢，可以提高其硬度及耐磨性。近年来，热处理技术有了很大发展。一些传统热处理技术得以改造，更发挥了对材料的改性作用。一些现代热处理技术得以开发，比传统热处理技术更有优势。如复合热处理、离子热处理、激光热处理等技术已经获得成功应用。而一些新理念热处理技术则与传统热处理思路不同。提出一些新的观点、新的工艺。节省热处理时间、节约能源，也取得了显著效果。表面技术于20世纪80年代发展起来。1986年国际热处理联合会改名为国际热处理与表面工程联合会。我国于1993年成立了中国机械工程学会表面工程分会。热喷涂、气相沉积、激光熔涂等技术得到迅速发展。表面技术可以大幅度提高产品性能，降低成本，节约资源。热处理和表面技术密切相关，互相渗透，互相融合。成为现代材料加工与现代材料处理的重要技术。开发和推广应用热处理新工艺和表面处理新技术，对于促进国民经济的发展，对于提高企业产品质量和经济效益，对于贯彻可持续发展战略具有十分重要意义。中国电子电器可靠性工程协会汽车技术委员会决定为企业举办“金属热处理及表面技术研修班”,由北京怀远教育科技有限公司具体承办。欢迎各有关单位组织员工参加。现将有关事宜通知如下：一、主办单位：中国电子电器可靠性工程协会汽车技术委员会二、承办单位：北京怀远教育科技有限公司三、时间、地点：2012年 7月 21日-23日20日报到北京-清华大学四、学习内容：第1章钢的热处理理论 第2章钢的普通热处理 第3章先进热处理技术3．1真空热处理技术 3．2复合热处理技术（渗氮+渗硫、碳氮共渗+渗硫、氮化+淬火、镀热扩散处理、超高频电脉冲局部微层淬火、电加热化学热处理）3．3离子渗扩热处理技术（铝挤压模离子氮化、金属压铸模离子氮化、铝材及铝合金离子氮化、粉末冶金零件离子氮化、钛及钛合金离子氮化、离子渗氮+离子渗硫、离子硫碳氮共渗。轧钢厂链板运输机滚动轴承离子渗硫、热带升降台伞齿轮离子渗硫、高速钢离子氮碳共渗+离子渗硫复合处理、灰铸铁表面离子渗氮+离子渗硫复合处理、镀铁+离子氮化）3．4激光热处理技术（邮票打孔机辊筒的激光表面淬火、纺织锭杆激光淬火、汽车缸套内壁激光表面淬火）3．5新理念热处理技术（T10A冷冲模调质代替球化退火、大结构钢件正火取代调质工艺、高合金钢降低淬火温度提高工件的韧性、高温渗碳技术、低碳低合金高强钢汽车壳体构件复相热处理）3．6计算机在热处理中的应用（热处理工艺的计算机自动控制、热处理的计算机模拟、热处理数据库、热处理企业信息管理系统、热处理专业网站）第4章零件热处理工艺路线设计实例4．1 齿轮热处理工艺路线设计（机床齿轮、汽车齿轮）4．2轴的热处理工艺路线设计（机床主轴、柴油机曲轴、镗床镗杆）4．3弹簧热处理工艺路线设计（汽车板簧、火车螺旋弹簧、内燃机气门弹簧、自行车手闸弹簧热处理）4．4刃具热处理工艺路线设计（板锉、齿轮滚刀、园锯片热处理）4．5其他典型零件的热处理（汽车螺栓、止血钳、连杆锻模、机床丝杠热处理）第5章其他材料的热处理5．1不锈钢的热处理5．2铝合金的热处理 5．3高锰钢的热处理第6章热处理质量检测6．1 金相检验 6．2 硬度测定 6．3 强度、塑性测定 6．4 冲击韧度测定第7章热处理质量控制7．1 热处理变形与开裂的控制 7．2 热处理后硬度不足的原因及解决第8章表面处理技术8．1 材料的表面失效 8．2 表面处理技术（1）电刷镀技术（镗床主轴电刷镀修复、大型塑料制品的模具寿命提高）（2）热喷涂技术（舰船钢结构电弧喷涂防腐、酒厂发酵罐内壁防腐、油田抽油机主轴轴颈的修复）（3）气相沉积技术（合金铸铁CrN/TiN/CrN多层纳米膜、高速钢钻头TiN、TiAlN涂层）（4）激光表面处理技术（内燃机凸轮轴激光合金化、汽车发动机摇臂激光合金化、拖拉机气缸套的激光处理）（5）真空熔涂技术（饲料制粒机环模熔涂、螺旋输送机螺杆熔涂）（6）电火花离子沉积（铝合金电火花离子沉积、钛合金微弧氧化表面改性）（7）电火花熔渗强化
五、主讲教师： 朱张校，清华大学机械工程系教授，从事“工程材料”课的教学工作20余年，同时讲授研究生课程“表面工程”。93年3月至今，担任清华大学“工程材料”课程负责人，全面负责该课程的教学改革、课程建设工作。主编《工程材料》、《工程材料习题及辅导》2本教材，获清华大学优秀教材一等奖。主编教育部新世纪网络课程建设工程《工程材料网络课件》，获清华大学优秀教学软件一等奖。主讲的“工程材料”课程于1993年～2002年被评为清华大学一类课。2003年10月，工程材料课程评为北京市精品课。05年评为国家精品课。获北京市教学优秀成果奖二等奖2项。从事材料耐磨耐蚀性及表面技术、零件失效分析等科研工作。获中国发明专利1项、中国实用新型专利2项。发表研究论文30余篇。 任全国工程材料课程协作组理事会理事长。六、培训对象：汽车及机械零部件生产企业的技术人员和热处理操作人员。七、授课方法及课程安排：授课、交流，集中授课两天。学员学习后由中国电子电器可靠性工程协会培训证书，学员提供两张一寸照片。八、收费标准：培训费3200元（含教材资料、证书、课时费、午餐等）。（4人成团，9折优惠）file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg九、联系方式： 电话：010-51215690 传真：010-51215785E-mail : bj-longwei@163.com 联 系 人：龙伟13522682963 本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-6-21 09:41 编辑
请问楼主，培训结束颁发一张什么样、什么性质的证书？ 我孤陋寡闻，第一次听说这个协会。
不过电子电器可靠性工程协会 和热处理有多少关系？
能否介绍一下该协会。 孤鸿踏雪 发表于 2012-6-21 09:39 static/image/common/back.gif
请问楼主，培训结束颁发一张什么样、什么性质的证书？
结束后颁发的证书属于结业证书。 muvon 发表于 2012-6-21 09:45 static/image/common/back.gif
我孤陋寡闻，第一次听说这个协会。
不过电子电器可靠性工程协会 和热处理有多少关系？
如有疑问可以上：中国电子电器可靠性工程协会网站了解。 我们常年针对各大企业做技术、质量方面的培训。如：海尔；海信；TCL；美的；一汽；上汽；东风；奇瑞；柳工；大重；等等企业。 请各位朋友多关心内容是否对你们工作有没有帮助，望各位踊跃参加。 2天能学到什么啊？加强型的还可以，我们这些初学者好像不太适合！ win-sun 发表于 2012-6-21 13:56 static/image/common/back.gif
2天能学到什么啊？加强型的还可以，我们这些初学者好像不太适合！
主要看内容对你们有没有帮助，合适了再参加。 呵呵 这次的老师是清华大学的老师，机不可失。 两天时间太少了，确实学不到什么东东
way004 发表于 2012-6-21 14:39 static/image/common/back.gif
两天时间太少了，确实学不到什么东东
两天的课时内容都在上边，对工作有帮助再参加。呵呵 另外在会场可以有针对性的交流。 真想去啊,就看看公司报不报了.:lol 二天时间只能算个大概吧，只是理论的一套，有没有实践一点的。。。。。。 云中飞虎 发表于 2012-6-22 15:54 static/image/common/back.gif
二天时间只能算个大概吧，只是理论的一套，有没有实践一点的。。。。。。
所有的内容都在这里，对你的工作有帮助就参加。 没帮助就不参加。呵呵 就是给钱拿证，有的行业可能必要要这个证。 uu263 发表于 2012-6-25 14:44 static/image/common/back.gif
就是给钱拿证，有的行业可能必要要这个证。
你还是理解错了。我们的证书只是结业证书，不属于行业通用的资格证书。我们的课程内容只针对有帮助和需要的工程师。单说证书，个人没有真才实学，既是买来个资格证书在实际工作中也会露出马脚的。
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