齿轮裂纹（渗碳后发现）产生的原因

jxq · 发表于 2013-7-9 09:21:19

我司近期生产的一批齿轮，有1件在齿部发现裂纹（具体见图），想求各位大侠分析裂纹产生的原因。我司齿轮采用的是双推盘连续炉渗碳，富化气是丙烷。

金华热处理 · 发表于 2013-7-9 15:14:21

说实话，这张图看不太清楚，最好是有裂纹处标注一下。

卯金刀 · 发表于 2013-7-9 16:20:06

该产品是457还是485？

卯金刀 · 发表于 2013-7-9 16:28:49

个人意见，我认为你这个应该是原始组织在锻造时就已经出现组织轻微裂纹了，热处理时在热应力和组织应力作用下裂纹进一步放大，从而造成上面的现象，建议楼主检验一下同一批量的毛坯，最好能探伤一下。。

察哈尔汗 · 发表于 2013-7-9 16:41:13

从一张照片不敢妄言。
建议多角度拍几张照片，再将处理过程、简单检验数据说明一下。

jxq · 发表于 2013-7-10 08:31:44

卯金刀发表于 2013-7-9 16:20
该产品是457还是485？

是153的（速比6.833）

jxq · 发表于 2013-7-10 08:35:01

卯金刀发表于 2013-7-9 16:28
个人意见，我认为你这个应该是原始组织在锻造时就已经出现组织轻微裂纹了，热处理时在热应力和组织应力作用 ...

我们初步分析也是材料裂纹，同批次的齿轮全检，未发现有类似现象。要是将有裂纹的部位割下来做金相，能看出问题吗？

jxq · 发表于 2013-7-10 08:37:14

金华热处理发表于 2013-7-9 15:14
说实话，这张图看不太清楚，最好是有裂纹处标注一下。

这张是我所选的最清晰的一张了，裂纹处有用绿色记号笔圈出，裂纹的样子有点像铸造的冷隔。

daguoguoda · 发表于 2013-7-10 09:05:37

裂纹处金相观察，如果裂纹两边有渗碳层，说明是材料裂纹，没有，则是淬火裂纹。

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