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45钢调质照片

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签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2007-3-16 19:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
45钢的最常用的一种钢种。由于受尺寸效应的影响,在一个工件的不同截面上,其组织是不一样的。
在工件表面,由于冷却速度较快,可以发生完全马氏体转变,通过高温回火后得到单一的回火索氏体组织。图1就是45钢调质表面组织(回火索氏体)



图1 45钢调质时表面组织

        随着距工件表面的距离增加,奥氏体的冷却速度下降。当低于临界冷却速度时将出现非马氏体转变,如出现托氏体、先共析铁素体等组织,具体以实际的冷却速度是如何越过C曲线的来确定组织。如图2所示。



图2 极少量的析出铁素体,由于数量较少,未形成网状。

        越靠近内部,冷却速度越慢,组织转变的差异越大。如图3,基本上就是网状铁素体+索氏体



图3 由于冷却速度下降,析出网状铁素体,最终组织为索氏体+铁素体

     本贴的目的是告诉大家:同样一种材料,由于尺寸效应,在不同的部位会出现不同的组织,它们都是正常组织。在生产实践中,不要一看组织就下结论:热处理工序有问题,(在本例中)淬火冷却速度不足。要清楚取样所在的部位及正常组织应该是什么。以免出错。

[ 本帖最后由 ltw3696553 于 2007-3-16 19:52 编辑 ]

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该用户从未签到

发表于 2007-3-16 19:59:04 | 显示全部楼层

回复 #1 ltw3696553 的帖子

对我们初学者来说不错
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签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2007-3-16 22:18:34 | 显示全部楼层
谢谢ltw3696553斑竹贴了这么多好帖子 ,刚开始学金相,太需要师傅指点了
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该用户从未签到

发表于 2007-3-17 20:26:00 | 显示全部楼层

回复 #1 ltw3696553 的帖子

45钢可以用于汽车传动轴吗??????

请教????
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签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

 楼主| 发表于 2007-3-17 21:09:05 | 显示全部楼层
这个是设计人员的事了,我不清楚。
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签到天数: 2550 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2007-3-18 11:43:35 | 显示全部楼层
原帖由 taowenb 于 2007-3-17 20:26 发表
45钢可以用于汽车传动轴吗??????

请教????

我认为还是用合金钢保险些。
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该用户从未签到

发表于 2007-3-19 21:08:59 | 显示全部楼层
汽车传动轴用40Cr吧
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该用户从未签到

发表于 2007-3-20 13:04:58 | 显示全部楼层
45号碳结钢由于淬透性差,一般不用做调质钢。
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[LV.2]偶尔看看I

 楼主| 发表于 2007-3-20 20:43:55 | 显示全部楼层
原帖由 陆丰 于 2007-3-20 13:04 发表
45号碳结钢由于淬透性差,一般不用做调质钢。



45钢用于不太重要的工件,我们还是经常调质45钢。毕竟成本比合金钢低,且加工性能好于合金钢。
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该用户从未签到

发表于 2007-3-21 19:19:15 | 显示全部楼层
钢用于不太重要的工件,我们还是经常调质45钢。毕竟成本比合金钢低,且加工性能好于合金钢






请注意:不要单纯的复制帖子。再次出现将进行处理。

[ 本帖最后由 ltw3696553 于 2007-3-21 22:41 编辑 ]
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该用户从未签到

发表于 2007-3-21 20:14:01 | 显示全部楼层
怎么wangyy815老跟踪ltw3696553 ,什么关系!哈哈,关于45用不用在汽车主轴,不是太清楚,但是45#可以用在电机主轴!
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签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2007-3-24 09:49:20 | 显示全部楼层
45号碳结钢经常用作调质钢
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该用户从未签到

发表于 2007-3-24 12:28:35 | 显示全部楼层
45#钢的调质还是比较实用的,成本低效果还可以!
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该用户从未签到

发表于 2007-4-2 19:04:32 | 显示全部楼层
我最近50#调质硬度低怎么回事
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签到天数: 186 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2007-4-17 22:02:48 | 显示全部楼层
45钢属于调质结构钢一类的,但要用在汔车上的主轴,不太好吧,用合金结构钢淬透性好些可以获得截面上的性能一致.
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签到天数: 186 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2007-4-17 22:11:15 | 显示全部楼层
14楼朋友所说的情况,在排除加热规范并无不当的话,那就是有可能在冷却环节上出了问题,可以从入液温度及冷却时间或者冷却介质上查原因.
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该用户从未签到

发表于 2007-4-18 09:28:49 | 显示全部楼层
发觉很有收获
有图有文
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签到天数: 6 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2007-4-18 13:45:36 | 显示全部楼层
重型汽车半轴用40Cr,42CrMo等中碳合金钢调质,然后中频表面淬火,小型汽车半轴用45#也可以。
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该用户从未签到

发表于 2007-4-18 17:04:41 | 显示全部楼层

回复 #1 ltw369258 的帖子

老师你好:
             请问渗碳热处理的工艺需要注意哪些事项.
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该用户从未签到

发表于 2007-6-2 15:35:03 | 显示全部楼层
超级版主你好!!
有45钢调质的金相标准吗?
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