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查看: 4149|回复: 9

[讨论] 如何提高感应淬火中的环形感应圈的制作精度

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该用户从未签到

发表于 2009-5-3 08:18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
厂家提供的感应圈被工件砸坏了,如果需要制作一个新的感应圈,该如何制作??

有什么方法能提高感应圈的制作精度??另外感应圈的喷水孔的那个坡面角度该怎么定为好??

该用户从未签到

发表于 2009-5-3 12:51:59 | 显示全部楼层
用乙炔火焰加热铜管在芯棒上绕制,照原样制作,需整修..坡面角度同喷水角度,有无坡面均可,,

该用户从未签到

发表于 2009-5-3 13:17:58 | 显示全部楼层
喷水孔看什么样的感应圈了,移动淬火还是同时加热淬火的线圈,移动淬火线圈喷水孔坡面角度是30-45度,提高感应圈精度就是用芯棒绕制。

该用户从未签到

发表于 2009-6-1 21:52:40 | 显示全部楼层
制作圆形管的时候要注意往里面灌沙 那样可以有效防止变形

签到天数: 8 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2009-6-2 20:30:00 | 显示全部楼层
车加工成型,另外制与喷水角度相同的夹具于高速钻钻孔。外覆铜皮焊接修整即可

该用户从未签到

发表于 2009-6-4 13:04:36 | 显示全部楼层
制作胎具,做圆形管的时候要往里面灌树脂 那样可以有效防止变形,提高精度。

该用户从未签到

发表于 2009-6-5 10:33:59 | 显示全部楼层
我曾经就经常采用多腔、车削成形、阴阳锲合后焊接、上专用夹具装配的方法制造、整修感应器。

该用户从未签到

发表于 2009-6-25 19:26:19 | 显示全部楼层
这有什么难的?制造不行,仿造还不行吗?唉,悲哀!

该用户从未签到

发表于 2009-6-30 10:26:05 | 显示全部楼层

新手

我采用车削成形、阴阳锲合后焊接、

签到天数: 302 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2009-7-3 22:33:12 | 显示全部楼层
要有靠模,灌蜡,有条件的话数控打孔。弯好圆后再打角度孔
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