国外几种齿轮的热处理

一般般

我公司刚接到一些国外齿轮作技术分析，由于我们以前未接触，现请教各位：
1、外径∮903×内径∮800×齿宽40的薄齿圈，模数3.5，256齿，材质：En9   070M55，热处理要求：HRC58-62，到1.0mm深度。查材质为英国牌号，相当于国内55＃钢。对此，如果采用感应淬火，套圈明显尺寸过大，而采用旋转又会有软带接头不能满足要求。采用整体加热淬火又变形过大无法进行磨齿修正。
2、外径∮1600×内径∮1384×齿宽100的内齿圈，模数8，175齿，材质：En24   817M40T，热处理要求：感应淬火HRC58-62，深度1.5mm。查材质为英国牌号，介于40CrNiMo和45CrNiMo之间。对此，我们感应淬火没有问题，但40CrNiMo感应淬火后达到HRC58-62很困难；采用氮化硬度没问题，但深度又比较困难。
3、外径∮1135×内径∮780×齿宽100的外齿圈，模数8，140齿，材质：En40B  722M24，热处理要求：感应淬火HRC58-62，深度1.5mm。查材质为英国牌号，相当于德国牌号的32CrMo12。对此感应淬火没问题，但该材质淬火后硬度我们分析达不到HRC58，不知各位高手是否接触过该材质；采用氮化硬度可以，但深度又无法满足。
以上问题我们不知道怎么办才好，在此请教，希望各位能多多指导，谢谢！

南北人家

可以采用激光淬火，硬度和变形量都能满足，但成本可能较高

飘雪

1.可以试着做一个把工件固定的工装，可以减少变形，感应加热不要加热透只要能够达到要求就好啊
2.可以试着用硝淬好富顿深埋冷却
3.先渗碳不知道行不行

wudejian

楼主，厂家要求你是感应淬火，，怎么能氮化呢？？40CrNiMo，，55＃，32CrMo12这些材料我看完全能到达HRC58-62，，40Cr的材质都能做到60HRC，而且材料的成分碳含量还不是上限，，主要还是你的淬火设备的能力问题。。

洛阳火焱

全部采用高频淬火（电子管高频），PAG淬火液冷却，M3.2的感应器不太好做，硬度可以达到。
不得不承认国外有些技术值得国内学习，超越他们需要我们共同努力。

一般般

55#钢的齿轮感应淬火当然能达到HRC58，但怎么淬火呢？我们是250KW的超音频电源，整体不知行不行？
两种8模的齿轮可以采用单齿沿齿廓淬火，我公司采用数控机床埋油淬火方式，介质为好富顿K油，从历来做42CrMo的解剖情况看，硬度只能达到HRC57左右，不是完全能保证。三楼的朋友说完全能够达到HRC60，不知能否告知具体情况？谢谢！

magicmotor

我们也做齿轮的埋油淬火。我们的常用材质是42CrMo，普通机油冷却。虽然理论要求是56-62.但是我们从没有做过60以上。
对于58也勉勉强强。用油冷来说对于上述几种材质确实很难达到60.
不知道有其他了解的朋友没。问问他们用聚合液喷淬能达到多少？

[ 本帖最后由 magicmotor 于 2009-5-27 14:29 编辑 ]

老热工

虽然淬火成本高一些,但总体制造过程要简单多了.

NEWAGE

齿部感应淬火硬化层，验收部位在哪里？是齿根以下还是节圆部位？要不要求全齿淬透？如果不要求全齿淬透，设备能力不足以同时加热淬火，可以单齿或多齿淬火达到目的，只是效率稍低。

zj701112

国内热处理水平有问题啊