20CrMnTi 淬火后碳化物及残余奥氏体多的问题

江湖一狼 · 发表于 2009-6-7 10:29:30

各位大侠淬火后碳化物3级残余奥氏体及马氏体四级影响他们的因素有那些呢请赐教！

周建国 · 发表于 2009-6-7 11:21:24

要是一般的产品这个金相结果也是可以接受的啊？淬火后3级的碳化物和4级的残余奥氏体和马氏体组织，和渗碳过程中的扩散时间过短碳势过高，或强渗段碳势稍微过高使得最终的表面碳浓度稍高有关系。一般可以适当降低扩散段的碳势并相应延长扩散时间就可以解决。

CEYSS · 发表于 2009-6-8 15:06:56

一般来说都是在渗碳过程中的强渗段碳势过高.扩散时间过短.碳势过高，最终表面碳浓度高有关系的.

察哈尔汗 · 发表于 2009-6-8 16:27:51

楼上二位已经指明原因，请楼主确认工艺是否与专家描述相符？
若工艺无不妥，请查设备温度是否有问题。校下温度，是否偏高？

霜月 · 发表于 2009-6-8 19:03:39

对我们的一些齿轮来讲，楼主这样的结果是最理想的。
统计大量齿轮台架寿命试验发现：碳化物2~3级残余奥氏体3~4级、马氏体小于5级时，齿轮寿命最长。

NEWAGE · 发表于 2009-6-8 19:48:10

主要影响因素为表层碳量，其次为淬火温度。其他因素如淬火油温、回火、冷却速度等影响不大。

江湖一狼 · 发表于 2009-6-8 22:52:03

呵呵小弟在此谢谢各位了

江湖一狼 · 发表于 2009-6-8 22:55:10

可能是碳式有点高了扩散时间短了强渗1.2 扩散0.95

江湖一狼 · 发表于 2009-6-8 22:59:35

请问各位大侠强渗与扩散的比例是多少呢有确切的数据吗

天天小非 · 发表于 2009-6-9 10:02:48

同意5楼霜月专家的观点，这样的组织在使用寿命上非常好，不要强制的要求马氏体、残余奥氏体都做到1级，1级的疲劳寿命和5级是一样的，并不是级别越低越好，长春一汽曾经做过该疲劳试验，一般3级、4级疲劳寿命最高。

老热工 · 发表于 2009-6-9 11:20:41

淬火后碳化物3级残余奥氏体及马氏体四级这个结果比较好。一般碳化物级别高是由于强渗时碳势太高、扩散时碳势也较高所致；而残余奥氏体级别比较高是由于奥氏体碳浓度太高造成的，一个是扩散时碳势太高，扩散不充分，另一个是淬火温度太高所致；马氏体级别高是与材料、渗碳温度、渗碳时间有关。

wycwyc · 发表于 2009-6-9 11:34:02

C表面浓度偏高所致，降低碳势增加扩散时间

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