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查看: 5220|回复: 8

[讨论] 齿轮热处理

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该用户从未签到

发表于 2009-8-29 13:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
汽车变速箱齿轮材料?工况?要有什么样的性能?怎样(杂样)达到性能?需要什么样的热处理?谢谢! 本帖最后由 所以因为 于 2009-9-1 09:48 编辑

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-8-29 14:46:00 | 显示全部楼层
汽车变速箱齿轮多数采用低碳合金钢进行渗碳处理,国内常用齿轮钢有20CrMnTi。齿轮要有抵抗弯曲疲劳和接触疲劳的性能。

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该用户从未签到

发表于 2009-9-2 09:27:29 | 显示全部楼层
还有一种材料8620 材料,一般也作为汽车变速箱的齿轮,针对于热处理主要是渗碳,有一些轴类零件,也采用表面淬火,目前这个材料和20CrMnTi特钢厂都有在生产。可以讲提供材料已经成熟。但是对于产品热处理后的变形控制,还有待于进一步总结经验。

该用户从未签到

发表于 2009-9-2 11:45:44 | 显示全部楼层
楼主的问题太广泛了,无从下手回答。目前变速箱材料大致为20CrMnTi、20CrMoH、8620H、SCM722H2、SCr420H1、16MnCrS5等等。具体可以查标准看看。

该用户从未签到

发表于 2010-12-20 13:16:15 | 显示全部楼层
20CrMnTi应用的比较多

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2010-12-20 14:47:46 | 显示全部楼层
你这样问,问题太宽了吧

该用户从未签到

发表于 2010-12-20 15:36:31 | 显示全部楼层
一般用低合金钢渗碳淬火

该用户从未签到

发表于 2010-12-21 14:49:26 | 显示全部楼层
汽车齿轮材料一般为低碳低合金钢经渗碳淬火后使用

该用户从未签到

发表于 2010-12-22 10:12:10 | 显示全部楼层
现在的车用齿轮一般都是低合金钢渗碳淬火,有的关键件还要在渗碳后进行表面淬火,抛丸等工艺
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