20CrMnMo渗碳淬火芯部硬度

行则将至

20CrMnMo渗碳淬火芯部硬度要求达到HRC32-40，实际HRC26-29;
齿轮模数16，齿数13

工艺流程：渗碳-缓冷-加热淬火
淬火温度试过830和860，芯部硬度都达不到
淬火油是好富顿的K油
请教各位老师，怎么才能提高芯部硬度

dzkyx1314

行则将至 发表于 2023-7-13 21:23
最近切了一件，在芯部硬度检测位置的金相很不好，有大量的铁素体，渗碳缓冷到室温，重新加热到830淬火
， ...

淬火温度低了，保温时间方面可能也有点欠缺

安宁晋福

相对于齿轮来说，模数16已经够大了。20CrMnMo可以渗碳后直接降温到860淬火。可以试试。油的冷却能力需要重新测定。我这里相同材质的、模数12齿轮芯部硬度在38-42HRC

行则将至

感应热处理 发表于 2023-6-7 08:00
你的渗碳温度多少？改粗大早粗大了

渗碳温度用的930度...

沉浮

不知道你的齿轮零件摆放的密度怎么样，如果太密集了冷速不够快很有可能硬度就上不去了。淬火温度830-860之间都行，最好是840-860之间。个人感觉830低了一点，没做过这个材料。做过20CrMnTi和8620H都是选择的840淬火。你的零件尺寸很小，理论上来说很容易淬透。再有就是你的回火温度是多少？如果可以的话可以适当的降低一下回火温度。

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感应热处理 发表于 2023-6-5 11:01
重新加热淬火要提高淬火温度，延长加热保温时间

860度淬火，表面马氏体已经比较粗大了，保温时间在300分钟

感应热处理

渗碳后直接淬火可以达到

感应热处理

重新加热淬火要提高淬火温度，延长加热保温时间

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沉浮 发表于 2023-6-5 11:44
不知道你的齿轮零件摆放的密度怎么样，如果太密集了冷速不够快很有可能硬度就上不去了。淬火温度830-860之 ...

零件间隔5cm以上，我试试少装一些看看，
回火用的180℃，回火2次

沉浮

行则将至 发表于 2023-6-5 11:46
零件间隔5cm以上，我试试少装一些看看，
回火用的180℃，回火2次

回火温度没问题，你还是看看你零件摆放的密度吧，如果密度不大，淬火油冷速没问题。你就支能打一下光谱了，看看含碳量吧。其他的我就不知道了。

子玄

有难度，合金元素下线，装炉量多，就很难，渗碳后直接淬火可以提高淬透性，，加快搅拌速度

沉浮

子玄 发表于 2023-6-5 16:50
有难度，合金元素下线，装炉量多，就很难，渗碳后直接淬火可以提高淬透性，，加快搅拌速度

是的，合金元素要是在下线的话确实是有难度。要是碳含量稍高的话也许也还行。含碳量正常合金元素还是在下线的话就支能是想办法加快冷速这一条可用了。别的就真的没啥好办法了。

纸飞机

这种情况，一般出现在原材料上，测下成分DI值计算下。

h82764070

与原材料厂家联系，提出你们需要的芯部硬度要求，选择针对性的材料，同样牌号的材料分不同淬透硬度

andymdw

1.确认材料成分；2.增加零件装料间距；3.增加搅拌速度；4.是否有延迟淬火？

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andymdw 发表于 2023-6-6 09:17
1.确认材料成分；2.增加零件装料间距；3.增加搅拌速度；4.是否有延迟淬火？

没有延迟淬火，现在又试验了几件，过两天再上传结果

热处理老马

不需要提高温度，直接加大高温冷速，心部硬度才能上去。

感应热处理

行则将至 发表于 2023-6-5 11:50
860度淬火，表面马氏体已经比较粗大了，保温时间在300分钟

你的渗碳温度多少？改粗大早粗大了

豌豆尖儿炒辣椒

你这个是渗碳930度以后，缓冷到840，再直接840度保温淬火吗

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豌豆尖儿炒辣椒 发表于 2023-6-7 09:28
你这个是渗碳930度以后，缓冷到840，再直接840度保温淬火吗

不是，在缓冷炉缓冷，再重新加热淬火

豌豆尖儿炒辣椒

行则将至 发表于 2023-6-7 11:23
不是，在缓冷炉缓冷，再重新加热淬火

哦，是这样啊，那就对了

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豌豆尖儿炒辣椒 发表于 2023-6-7 13:22
哦，是这样啊，那就对了

前辈还请指点一下，您的意思是说直接降温淬火能达到，重新加热淬火达不到吗？