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[讨论] 热处理后轴类工件在校正前探伤的必要性

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签到天数: 163 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-17 10:23:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
最近阶段我司操作工在进行轴类工件校正时,多次发生断裂飞出的情况。存在较大的安全隐患。各位校正前都怎么处理的?校正前探伤是否有实际意义?

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-17 10:36:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 aaron01 于 2010-4-17 10:38 编辑

是渗碳淬火的轴吗?什么材料?
一般情况下,轴类在校直过程中的断裂多数都是因为过载引起,低碳合金钢小截面轴类件渗碳油淬,出现淬火裂纹的可能性很低,如果校直前没有裂纹的话,校前探伤是没有意义的。
如果校直断裂比例与之前相比有明显上升,应该分析造成这种情况的原因,对症下药。

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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2010-4-17 12:08:47 | 显示全部楼层
回aaron01 工程师:
渗碳淬火轴,20CrMo或者20CrMnTi

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-17 12:44:32 | 显示全部楼层

本帖最后由 aaron01 于 2010-4-17 12:50 编辑

校直是塑性变形的过程,外加应力超过材料的弹性极限发生塑性变形,但这个外加压力若过大,超出材料的抗拉强度会引起断裂,因此应从两方面着手分析。
1,外因,包括工人是否熟练,校直压力是否有控制等因素,一般手动校直最好使用能限压的压机,刚开始用小压力,一点一点把压力上限加上去,找到能使零件发生塑性变形的那个压力后,将该压力值锁定开始校此批零件。
2,内因,材料的塑性好坏,可以用心部硬度来衡量,一般情况下硬度越高,强度越高,塑性越差,对比一下淬火态低碳钢和高碳钢的拉伸曲线,高碳钢几乎没有塑性变形区,延伸率小于1%,也就是说稍微超过弹性极限后马上就到了抗拉强度那个点,校直的话自然是要么发生弹性形变要么发生断裂。因此,我认为可通过调整淬火工艺得到较低的心部硬度以获得更好塑性,这样校直会更容易。我们最近就是采用这个方法解决了5mm壁厚的管状零件渗碳淬火后的校直问题的。

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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2010-4-17 12:46:48 | 显示全部楼层
感谢回复,我会认真考虑

签到天数: 25 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-4-17 13:22:12 | 显示全部楼层
以前也遇到过类似的情况,不过我遇到的轴直径较大,渗碳淬火后没法直接校正。常对其使用热校正,重新淬火的方法,不过这样做的成本较高,

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-17 13:28:21 | 显示全部楼层
热校直是利用材料温度和塑性的关系,也是从提高材料塑性角度着手的,异曲同工啊。

签到天数: 46 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2010-4-17 13:55:01 | 显示全部楼层
首先,应该在渗碳淬火前,进行一下正火,这样有利于减少变形,
校直时,一定要慢慢加力,逐步校直

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2010-4-17 20:30:51 | 显示全部楼层
如果是渗碳直接淬火的产品最好不要校直,工件整个外表面均是高碳硬化层,很容易断裂。

该用户从未签到

发表于 2010-4-17 21:14:09 | 显示全部楼层
这事我也碰到过,我们用的材料是15CRMO,渗碳后都是加热校直。不过成本就高了,可是没办法要是产品断了没用,成本一样也高了,还有安全隐患。

该用户从未签到

发表于 2010-4-17 21:27:55 | 显示全部楼层
这样的问题我们也遇到过,除大家描述外,我们师傅还有一种办法,低温加热后,用垫片或垫铁逐渐加高选择合适的校直空间(弹性高度受到限制),加载力稍大即碰触极限,也可避免校断发生,校直后再来一次回火处理,磨削和无损检测都没问题.
    不过我想提醒各位,在操作或编制指导工艺文件中要注意提出保护要求,避免蹦脆的东西伤人.人的安全是第一重要的,马虎不得.那里有校直工艺规范吗?请大家介绍一下!

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-4-18 09:48:45 | 显示全部楼层
轴类产品轴向变形大超差需要校正,和产品的心部硬度高有直接关系。而心部硬度高和材料的淬透性,淬火工艺有关。并不是淬火后有微裂纹引起的校正断裂,根据实际情况可以采用回火后马上带温校正或检测后再加热校正。

签到天数: 163 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2010-4-18 17:16:45 | 显示全部楼层
11楼王工:你所说的方法是校正稍大的工件。且大件最终热处理后变形的情况很少(工艺不合理等外因除外)。如小件用这种方式,1,成本增加很多。2,渗碳淬火后的小件一般要求范围比较窄,这种方式很难达到要求。

签到天数: 163 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2010-4-18 17:26:48 | 显示全部楼层
12楼周工:
经实践:
热件校正比原方法轻松许多,但并没有将突断的可能性排除。一般工件回火后冷至室温,进行抛丸。完了校正。这样必须重新对工件加热。再次加热应采取多少温度合适?工件表面经抛丸后的亮色不是没了吗?

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-4-18 17:57:31 | 显示全部楼层
回复 14# jason0227


    再次加热的温度不要超过回火的温度,当然加热后会影响你的表面的喷丸状态,但总比出现断裂要好吧,最多再增加一次喷丸处理。

该用户从未签到

发表于 2010-4-18 18:22:36 | 显示全部楼层
我也多次碰到这样的情况,就是加热校。但是一次不要加热太多,不然温度降下来,还是不好校

该用户从未签到

发表于 2010-4-18 18:44:37 | 显示全部楼层
渗碳直接淬火的难较正,如果客户容许有软点的话,可以用氧枪,点校!客户要求严格的你就要该工艺做了,比如渗碳空冷,高温回火,校直后高,中频,再校正,这样一来就不易压断.................

签到天数: 163 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2010-4-18 21:02:47 | 显示全部楼层
17楼杨工:渗碳淬火后一般采用低温回火,高温回火用意何在?再采取高/中频又有何用意?成本如何控制?

该用户从未签到

发表于 2010-4-19 07:11:03 | 显示全部楼层
我是针对你本次不良品的返修建议!不然你只能在渗碳工艺上控制变形,或者做碳氮共渗!至于探伤,你也最好在淬火过程中控制好工艺!淬火出来再探伤也就等于死后验尸,我觉得那是多余的!

签到天数: 15 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-4-19 07:51:09 | 显示全部楼层
回火后趁热校直,校直后再保温就可以了,没有那么复杂,常规都这么做的。
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