关于连续式渗碳炉的碳势问题，都帮忙看一下

萍儿 · 发表于 2010-4-27 13:06:19

我们家用的是一汽普雷特的双排连续渗碳炉，最近一段时间三四区碳势一直不稳定三区的碳势老是跟四区的差不多，偏低请问是什么引起的？
我们设定的三区碳势是0.85. 四区是0.65 但现在实际显示的三区为0.67 四区为0.70 三区碳势如低到0.50左右，手动烧炭后就又恢复到0.65左右，一直升不到设定温度，请问是怎么回事，大家帮帮忙！！！谢谢了！

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-4-27 13:22:08

回复 1# 萍儿

请问楼主是做什么产品的？碳势设定那么低？有没有进行过人工定碳？

dzkyx1314 · 发表于 2010-4-27 15:29:38

回复 1# 萍儿

首先楼主有没有定碳，这个碳势是炉内实际碳势吗，如果是，就如杨工所说，也太低了点。但是如果不考虑楼主使用的碳势对与否，想把三区碳势
升到设定值，有两个方面可以，第一，就是调整前后室排气管的排气比例，把气氛向后压，这个方法不一定好，但对于后室排气偏小的设备可以使用；第二就
是要三区通富化气来调节，通过碳控仪的自动控制通入富化气。

李晓敏 · 发表于 2010-4-27 15:34:18

我估计你温度肯定低，造成假碳势了！！

钢铁医生 · 发表于 2010-4-27 22:06:39

回复 1# 萍儿

我认为是渗碳介质问题，个人意见

可以参加气氛问题投票贴

http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=54585

没事偷着乐2009 · 发表于 2010-4-28 09:54:58

本帖最后由没事偷着乐2009 于 2010-4-28 09:56 编辑

我司的双排炉也有类似情况，不过据我观察一般发生在炉子推空盘过渡的时候，如果强渗区是推满工件而扩散区是空盘时，强渗区的碳势就一直偏低达不到设定值，因为扩散区的碳势偏高一直通入工艺空气。而在炉内工件满的情况下，碳势是在正常控制中。如果楼主的氧探头没有毛病的情况，希望你多观察观察是不是由于工件频繁过渡造成的此类问题。

萍儿 · 发表于 2010-5-2 14:33:42

本帖最后由孤鸿踏雪于 2010-5-10 20:19 编辑

碳势是定碳后的实际炭势

萍儿 · 发表于 2010-5-2 14:35:25

回复 2# 孤鸿踏雪

汽车齿轮

红与黑 · 发表于 2010-5-2 20:52:55

按照我们曾经使用的连续推盘炉的经验，炉内碳势低一方面是富化气的比例失调还有可能是漏气或者设置温度低造成的前提是氧探头正常工作

申兴一 · 发表于 2010-5-2 22:59:11

按照你们的碳势是很难达到汽车齿轮的要求的。

LINFH · 发表于 2010-5-3 12:19:01

热处理后的金相怎样？硬度合格吗？要是都没有问题，建议先烧炭，试试？防止富化剂过量。

萍儿 · 发表于 2010-5-9 00:08:07

回复 10# 申兴一

请问你们汽车齿轮的工艺要求是什么？

申兴一 · 发表于 2010-5-9 13:35:58

起码表面碳化物3级以上，硬度HRC59-63，渗碳梯度明显！

萍儿 · 发表于 2010-5-9 17:41:58

回复 13# 申兴一

请问关于汽车个齿轮的具体工艺能说明一下吗？各区碳势。渗层。。。等

新手入门 · 发表于 2010-5-9 19:30:27

这么低的碳势可以淬到HRC59--63吗

萍儿 · 发表于 2010-5-9 22:57:32

回复 15# 新手入门

可以

申兴一 · 发表于 2010-5-10 18:15:56

回复 16# 萍儿

可以，很难！！！就是合格了硬度起码在下限。

霜月 · 发表于 2010-5-10 20:05:23

有些钢要求表面碳含量比较低，如含Mo、Ni的钢，表面碳含量高易出现残余奥氏体多的问题。

萍儿 · 发表于 2010-5-10 21:19:55

我们是20CrMoTi的，是汽车齿轮

tuisi-xingsan · 发表于 2010-5-10 21:24:38

本来就是贯通的炉子，估计是你的三区四区风扇，辐射管装的不好

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