轴承使用时滚道剥落

lmdrcl

各位前辈：
             现接到客户反馈，我们加工的双列圆锥滚子轮毂轴承在使用时滚道发现剥落现象，请问这类的失效和热处理关系大一点，还是和原材料关系大一点？请前辈们根据经验指点一二。谢谢！

zhhchwin119

请问原材料检查了没

ROSARUBUS

根据经验，和原材料的关系大些，如夹杂等；但加工过程中的磨削烧伤也会引起剥落。要查清原因，最好对实物进行分析。还要了解用户的使用情况。

lmdrcl

原材料检测了，没有发现问题，而关于磨削烧伤的话我们就没有检测了。请问轴承这样长时间使用后在检测磨削烧伤的话可以检测出来吗？

离哥

对这种零件失效分析，不要一上来就找热处理的事情嘛？对于一个热处理工件者来说太头痛了。
以下是我摘抄的内容
（1）        失效分析  失效分析是断口分析的最重要的应用。如发现裂纹源和裂纹扩展方向，分析是否机械伤、是否有腐蚀损伤、是否有不合理的设计尖角等，从而找出原材料、制造过程、热处理、使用条件等诸多环节中可能存在的问题。
（2）        原材料缺陷分析  通过断中以发现零件原材料本身的缺陷，如夹杂、偏析、缩孔和疏松等。
（3）        零件加工缺陷的分析  利用断口分析可以发现零件制造过程中的缺陷，如锻造裂纹、焊接裂纹、锻压裂纹及折叠过深的加工刀痕等。
（4）        热处理质量分析  利用断口分析可分析热处理工序中所产生的热处理组织缺陷和特征。如过烧断口、过热断口、回火脆性断口、热处理裂纹及测量渗碳层深度等。
（5）        使用环境分析  从断口可分析出开裂零件是否受到腐蚀、应力腐蚀以及环境温度过低而产生的冷脆性等问题。

落星如雨

楼主贴个图上来才好看，单纯讲没有办法分析的

lmdrcl

感谢楼上的专家指点，由于客户只提到该产品在汽车上面使用时发现早期失效，具体的只知道滚到剥落，其他的信息都不太清楚。希望专家们根据上面的信息在进一步展开分析。谢谢。

ROSARUBUS

回复 7# lmdrcl


    既然连失效的实物都未见到，如何谈及进行了材料检测？失效分析是一个综合性问题，信息掌握得越全面，分析就准确。否则有那么多的可能性，您如何验证？

ly__0527

楼主你好，你的问题实际上说适用时间很短即剥落，否则你可能不用问这个问题。

本人对轴承滚道早期疲劳剥落失效分析的案例有些接触。一般与以下有关/或者说采用以下的解决思路：

1、冷酸洗检查滚道是否有烧伤，有的话那自然是会发生早期疲劳；
2、滚道的硬度和硬度离散度怎么样？以及滚道与滚动体的硬度会不会差别比较大？
3、对于圆锥滚子轴承，采用钢管车削制造的套圈，一般会明显次于锻造套圈；
4、锻造的套圈，是否存在流线不合理，即流线不是平行于滚道，而是与滚道有明显夹角；
5、对套圈的显微组织/回火稳定性/碳化物网状带状进行检查。

lmdrcl

回复 9# ly__0527


    谢谢9#的专家的解析，我也想拿到失效的零件进行分析，不过现在零件还在境外，还没有到国内。所以只有请大师们谈一下经验了。

matin329

观察剥落区域、剥落状态及分布情况，原材料和热处理可以先检查一下，圆锥滚子轴承受力和润滑、游隙出现问题，剥落很快的。

wkee

要是用在车上面的轴承，应该是整体淬火吧！这样的话淬火层应该足够深了！回火温度和时间只要足够，车削精磨后没有发现裂纹，那和热处理的关系就不大。也有可能是处理后的加工应力产生裂纹。谁知道呢？这种事情光靠猜想，那就只能几个部门互相扯皮了！