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查看: 4112|回复: 6

[求助] 碳氮共渗心部硬度控制

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该用户从未签到

发表于 2010-9-29 15:20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
工作中经常遇到碳氮共渗的工件,对心部的硬度有要求,例如:材质为20CrMnTi,碳氮共渗,采取哪些措施,可以将心部硬度控制在28-32HRc之间。求教各位高手。

该用户从未签到

发表于 2010-9-29 17:17:21 | 显示全部楼层

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-10-9 08:19:15 | 显示全部楼层
谢谢杨工,前面大家讨论的是较大直径的工件心部硬度过低的问题,而我想讨论的是直径15mm轴,渗碳淬火采取哪些措施,使心部硬度降低,

该用户从未签到

发表于 2010-10-9 08:32:50 | 显示全部楼层
二次淬火!

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-10-9 11:25:02 | 显示全部楼层
心部硬度控制在28-32HRc之间,要求比较苛刻,楼主必须控制原材料的含碳量和淬透性,仅靠热处理过程很难保证。

该用户从未签到

发表于 2010-10-9 16:46:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2010-10-9 18:40 编辑

回复 3# daguoguoda


    齿轮心部硬度的检测部位GB/T8539—2000及QC/T262—1999有明确规定,具体到某个齿轮的心部硬度,除了看材料(合金化、淬透性)、热处理淬火工艺条件(奥化温度、冷却强度)外,主要决定于齿轮的模数,即与齿轮轮齿的大小有关,而与齿轮的本身(外形)大小没有多大关系。

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-10-9 18:13:21 | 显示全部楼层
如果材料的淬透性没有太大的出入(J9或J15的值应该在你需要的心部硬度的要求范围之内)。则在淬火的温度及冷却方式上(淬火油,油温,搅拌烈度)调整。
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