有个关于渗碳的问题

luyanjun84 · 发表于 2010-12-29 16:36:40

各位高人我从事汽车行业供应商质量管理工作对热处理只知道一点基本的概念一直有个疑问关于零件渗碳能否增加硬度?
另昨天听我部门一个老工程师说我们有个零件现在使用渗碳--退火--车碳层--再淬火回火请问这合理吗?

aaron01 · 发表于 2010-12-29 17:21:03

渗碳当然能够增加表面硬度。
至于你说的那个工艺，生产上常用，用于解决局部不需要碳层的零件的整体渗碳淬火处理。
有点拗口，比如说你一根轴吧，后面有一小段不想太硬（有螺纹或是要焊接），其他地方都需要表面有高硬度，就可以用你说的工艺来做，先全渗上碳，但不淬火，低硬度可以加工，然后把不需要碳层的地方用加工方式去掉碳层，再拿去淬火，就解决了局部防渗的问题。

silafu · 发表于 2010-12-29 18:38:58

肯定是合理的，综合考虑的结果。工艺路线常见

luyanjun84 · 发表于 2010-12-30 09:02:50

谢谢楼上两位高手不知道论坛里有没有什么QQ群什么的？便于大家更方便联系

琥珀0325 · 发表于 2010-12-30 09:50:26

渗碳厚度多少？

luyanjun84 · 发表于 2010-12-30 13:39:40

渗碳厚度多少？
琥珀0325 发表于 2010-12-30 09:50

这个不知道了还有请问下渗碳后为什么要退火？？

LINFH · 发表于 2010-12-30 13:41:50

渗碳后硬度高,退火降低硬度,便于加工.

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