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[求助] 如何使渗碳淬火的内孔缩收

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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2011-4-2 13:33:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 周建国 于 2011-4-2 19:26 编辑

大家好,请教一下,我们有一种齿轮:外径是124.8,内孔是54.6+0.03,厚度是57,模数是6.5,齿数是18,压力角是20度,材料是:20CrMnTi,要求淬火硬度是:HRC56-63,芯部硬度是:HRC33-45。渗碳淬火后,内孔变成了 54.7~~54.8 ,这样,内孔没有磨量了,我产品的内孔尺寸是:54.9+0.03,有什么渗碳淬火的方法,使内孔不涨或使内孔收缩一点?

该用户从未签到

发表于 2011-4-2 14:37:41 | 显示全部楼层
回复 1# chuntian9888


    渗碳淬火装炉时内孔所穿的芯轴不能太粗。其次内孔大的工件可以重新淬火,能够缩进一些。

签到天数: 1178 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2011-4-2 14:39:24 | 显示全部楼层
涂抹防渗剂也可,或者对不合格的进行电镀

签到天数: 12 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-4-2 18:03:58 | 显示全部楼层
回复 2# 孤鸿踏雪
杨工 怕是不行吧?

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-4-2 19:23:37 | 显示全部楼层
回复 1# chuntian9888


    如果希望齿轮的内孔呈缩孔的状态,那么可以调整加热的速度或进行预氧化处理,降低热应力最终达到工艺要求。

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-4-2 19:27:28 | 显示全部楼层
回复 1# chuntian9888


    你的内孔尺寸要求是54.7还是54.9啊?如果是54.9那么淬火后的尺寸应该没有问题的呀?

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-4-2 20:44:48 | 显示全部楼层
请问54.6+0.03是热前尺寸,54.9+0.03是齿轮的成品尺寸吗?如果是的话,热后即使是54.8也能磨光的。

该用户从未签到

发表于 2011-4-2 20:50:45 | 显示全部楼层
正常留磨量得话,这个零件时不会超差的,肯定是之前留磨量不够了,而零件正常油冷的情况下,内孔也是应该涨的。


补救的方式是采用分级淬火,可以缩,不过不一定缩多少,至少方向是对的。

该用户从未签到

发表于 2011-4-3 17:55:37 | 显示全部楼层
1、一般情况零件渗碳以缩孔为主,伴随有喇叭孔的。
你的零件发生涨孔,说明是实体(热胀)冷缩,热应力占了主导,那就想办法降低鼻尖以下冷却速度,减少热应力。
查一下淬火油有无问题。
2、解决之前,不妨加工余量再加大0.2,热前内孔尺寸改为54.4+0.03,热后余量0.3~0.4.

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签到天数: 15 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2011-4-3 18:05:02 | 显示全部楼层
将你的淬火过程分段,加大第一段淬火的搅拌频率。

签到天数: 256 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2011-4-3 19:05:24 | 显示全部楼层
如果您硬度余量还很大的话提高回火温度,这个尺寸回火也会收缩下点的。

该用户从未签到

发表于 2011-4-3 19:20:54 | 显示全部楼层
在淬火过程中可以加快搅拌频率,如果该批工件的有效硬化层距技术要求上限还以一定空间,可以重新淬火,这样孔就会收缩一点

该用户从未签到

发表于 2011-4-4 10:31:25 | 显示全部楼层
高温回火,再用低一点的淬火温度淬一次,涨大主要是组织应力大于热应力,淬火时应降低淬火温度,降底油温,加强搅拌速度

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-4-4 21:20:33 | 显示全部楼层
回复 9# 周工
有例外的情况,材料淬透性差,渗碳淬火后心部硬度比较低的情况下,内孔就会出现涨大现象。

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周建国 + 5 感谢支持

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该用户从未签到

发表于 2011-4-6 21:17:48 | 显示全部楼层
把你的工艺  写上       淬火油温是多少?

该用户从未签到

发表于 2011-4-9 09:13:36 | 显示全部楼层
回复 14# 霜月


    和霜月专家的观点刚好相反,如果是心部淬透性不好,淬火马氏休量减少,更应该表现为热应力的情况,应是缩小。

该用户从未签到

发表于 2011-4-9 11:55:33 | 显示全部楼层
不知道楼主的具体装炉方法,一般都会不会出现十多丝的涨大,可能与预处理有关吧

签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2011-4-12 23:35:45 | 显示全部楼层
看看你们的数据稳定性,要是稳定的话,什么都不是问题

签到天数: 21 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-5-30 17:10:00 | 显示全部楼层
热应力大了, 会导致涨孔. 组织应力大了, 会缩孔.

所以大家的观点是说, 希望能够降低冷速.   这代表了大部份人的观点.

但是冷速降低, 组织应力就小了. 特别是碰到材料淬透性差的情况.

如何能够达到这种平衡呢?  经验为主吧??

欢迎大家批评指正.

签到天数: 13 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-10-18 10:39:59 | 显示全部楼层
周工 发表于 2011-4-3 17:55
1、一般情况零件渗碳以缩孔为主,伴随有喇叭孔的。
你的零件发生涨孔,说明是实体(热胀)冷缩,热应力占了主 ...

顶你,说的很好,学习了。热处理变形控制是一个难点
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