华立快速油，油温110℃，零件表面发现出现锈迹

tuisi-xingsan

我厂连续渗碳炉，双排线，由于生产安排，双排进需淬快油的零件，本来油温是60+20℃，超温报警，冷却器开，现在周期短，出现油温升高至110℃，淬火后，出清洗机，结果零件表面全是锈迹，回火后，不易清理。请高手指教

仙都热工

油温高低对锈蚀没有关系吧，是不是清洗防锈没到位

tuisi-xingsan

回复 1# tuisi-xingsan


    有冷却系统，我们是天津鼎元的双排线，我认为不是清洗的问题，是淬火油温一直过高，100℃以上达12小时，造成油品老化所致，零件表面就像地沟油泼了一样

tuisi-xingsan

回复 2# 仙都热工


    我说像锈蚀，其实不是，就是油品老化残余

wdi

简单的判断在http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=78475&page=2，
有图有真相——你表述的不十分清楚，有图片就更好分析了

quenching_oil

应该是油品氧化导致。一般快速淬火油的的基础油大部分为I类，抗氧剂的含量也不高，主要用于低温抗氧化剂。所以导致淬火油的抗氧化性能差。
其实楼主有条件的话可以检测油样的酸值，按道理快速淬火油的使用温度不会超过80C，长时间100C会加速淬火油氧化，导致油泥装的东西粘附在工件表面，很难清洗。

电动工具

请问，你们的淬火油用了多长时间了

aaron01

我同意6楼的分析，应马上发油样给供应商检测淬火油粘度和酸值，如果粘度和酸值都大幅上升的话，可以判定是淬火油老化，需要马上征询油品供应商意见。
另外，低温油真的不能用到那么高的温度，会大幅缩短其寿命的。

tuisi-xingsan

回复 6# quenching_oil


        现在采用办法是尽快降低温度，为此，把热油抽了8桶，加进去了10桶，油温有102℃降低到了82℃，零件出来表面好多了，清洗是次要的

tuisi-xingsan

回复 8# aaron01


    是啊，最近生产安排紧张，都双排线淬快速油，是在零件出来后，表面好像有氧化皮一样的，吹口气，就飘起来的那种浮皮，我们才重视起来，油槽是刚清过油泥的，明天就去化验一下抽出的油

秋天的风

你这是氧化了,检查进出料口,气氛有没有保护好?

wahg

LZ的表述不清楚，零件淬火时用的是华立快速淬 火油，淬 火后是经过清洗机，以下几点不清楚：
1、清洗机里用什么介质清洗？
2、零件淬火后不清洗是否产生锈蚀？
3、淬 火油使用了多久？是否对有疑问的淬火油进行过检测？你们做不起来，可以联系华立啊。
4、现在这种情况是因为生产节拍加快，产量增加，还是因为冷却水冷却不足，你们应有一个基本的认识：是超出了设备的能力，还是设备的功能出现了故障？
5、你规定油温在60度正10度下工作，油温出现这样大的偏差，你们都无动于衷啊？
6、这种情况下，工序质量不会出现问题？你们的质量部门、技术部门不出面干涉处理？

tuisi-xingsan

我不是说华立的油不好，而是我们使用中出现了问题，①并非清洗机问题，清洗介质不便透露②我们已经调整零件淬快速油/等温油种类③我上传一张图，大家看吧④使用搅拌冷却系统和不适用搅拌冷却系统：淬火前油温77℃，淬火最高82℃，不使用淬火前油温77℃，淬火最高99℃，马上会上图说话

tuisi-xingsan

同样通过清洗机，A槽零件脏，B槽零件很干净如图[img][/img]

独行天下

这个应该是油品的问题。你的油有了时间长吗？是否经常检测？

独行天下

我们见到的有一家企业也出现了这样的问题，他后来找了一家公司把油品改造了一下就没问题了。

tuisi-xingsan

独行天下发的什么啊

fdjzzu

回复 13# tuisi-xingsan


    我倒是奇怪，清洗剂有啥不便透漏的，又不是要配方。。。

青蛙@思考

我比较赞同6楼的说法，油酸值比较高造成的
我们早期也碰到过类似的问题，后面找淬火介质厂家帮我们把问题解决了

多平平

我也同意六楼的看法，应该检测一下油了。
而且快速淬火油最佳使用温度40-80℃左右；否则不能发挥充分的冷却性，并有冷却不匀的可能。