轴承套圈淬火后重新退火对车削有影响吗？

197971500 · 发表于 2011-7-16 17:34:14

变形量会加大，另外退火一定要防止脱碳氧化。

6041439 · 发表于 2011-7-16 15:56:49

本厂由于有批产品漏了道工序，而放进热处理淬回火了。
现在想重新退火下，再进行车削，不知道能否有用呢？对后续的淬回火组织有影响吗？或者会产生裂纹呢？（产品外表有道防尘槽）。。请实验过的专家给个明确答复。没用就报废，免的浪费退火钱。嘿嘿。。

ZX771 · 发表于 2011-7-16 17:44:50

建议用580~600°C温度回火成调质态，硬度30~35HRC勉强能渡过车削这一关。不会发生太大的氧化脱碳及变形，可以将这批零件挽救下来。

stigershu · 发表于 2011-7-16 20:47:27

对后续组织没有什么影响，但是对之前已经加工过的工序的后续变形留量会有所变化。退火后再淬火也不会引起裂纹出现的嘛

6041439 · 发表于 2011-7-17 10:22:04

多谢各位指导！
用580~600°C温度回火成调质态，硬度30~35HRC勉强能渡过车削这一关。不会发生太大的氧化脱碳及变形，可以将这批零件挽救下来。

刚才领导说用700度退火，不知道温度是否太高了呢？从而导致车削车不动呢？

落水残阳 · 发表于 2011-7-17 14:26:46

温度高退火只会让硬度更低，怎么会车削不动呢？

laoguei · 发表于 2011-7-17 15:20:15

重新球化对后续淬火没有什么影响，但要防止氧化现象。

6041439 · 发表于 2011-7-18 10:38:55

昨天在淬火炉用700度淬火，170度回火
结果是硬度30HRC左右，无脱碳氧化层。比较理想状态。但最终结局还有待等候。。

所以因为 · 发表于 2011-7-18 10:53:31

700度淬火？

Rcl110217 · 发表于 2011-7-18 11:56:03

700度淬火，170度回火什么意思

6041439 · 发表于 2011-7-18 13:49:51

没用退火炉退火。而是直接用淬火网带炉 700度的温度退的火！

H_metal · 发表于 2012-8-9 10:57:28

淬火后可直接硬车削啊，不用退火或二次淬火的，刀具牌号华菱HLCBN BN-H20 ，加工淬硬轴承钢用的，参考百度文库《轴承套圈的硬车削》

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