大型合金钢的淬火

ylb11195 · 发表于 2011-10-30 15:58:29

最近考察热处理供应商，见到一个5吨重的5CrNiMo辊子，所采用的淬火是水淬火。真是太牛了，该供应商说因为现在很多合金钢产品机械性能要求很高，所以他们很多高合金钢都采用了水淬，而且产品质量很好。例如：3Cr2w8V等。大家实际工作中不知有无这样做过，有啥好的想法和经验吗

pjh1983 · 发表于 2011-10-30 17:24:48

高合金钢水淬？？？很危险，如果水淬行的话，那主要还是要控制水冷的时间

ylb11195 · 发表于 2011-10-30 17:33:06

本帖最后由所以因为于 2011-10-31 09:10 编辑

淬火温度呢应该更多的是亚温淬火吧我自己做过Cr12的水淬实验，并无裂纹，950淬火的，硬度还可以63左右，但其他力学性能没有考证过。
写错了，是920度淬火的。

johnny9701 · 发表于 2011-10-30 18:50:07

那他淬的介质绝对不是水`````

渴死的鱼 · 发表于 2011-10-30 21:15:53

水淬一定要把握好时间，5CRNIMO大件我们也是水淬油冷的，质量还可以

青蛙@思考 · 发表于 2011-10-30 22:36:38

5吨重的5CrNiMo辊子我见过质量各个方面都很好

tuisi-xingsan · 发表于 2011-10-31 19:07:36

青蛙@思考发表于 2011-10-30 22:36
5吨重的5CrNiMo辊子我见过质量各个方面都很好

关键是看实际操作过程，这点很重要，不能听他们“忽悠”啊，是水淬油冷？还是？

亚松 · 发表于 2011-10-31 20:20:48

本帖最后由亚松于 2011-10-31 20:22 编辑

可以采用水淬油冷，要把握零件在水中的冷却时间，零件出水的温度要在300度左右，一定要在马氏体转变温度MS附近，让零件在油中完成马氏体相变，这样避免零件在相变过程中产生裂纹，零件变形也小。这里需要注意直径大小不同的零件在水中停留的时间不一样，可以用红外线测温仪快速测定零件出水时的温度是否降到了MS温度。

青蛙@思考 · 发表于 2011-10-31 20:24:42

tuisi-xingsan 发表于 2011-10-31 19:07
关键是看实际操作过程，这点很重要，不能听他们“忽悠”啊，是水淬油冷？还是？

是使用淬火液具体什么尺寸我忘记了
那是我一客户，当时接到这么大件，很头痛，也不敢干
后面淬火液厂家说没问题，裂了他们赔干成功了

ylb11195 · 发表于 2011-10-31 21:03:33

我所见的是清水淬火的，并不是淬火液，工件尺寸很大的。他们老板心惊胆颤的，那个老工程师到胸有成竹。
这里应该有个技巧问题，因我到场时只看到出水过程，所以没有观察到实际工艺过程，有点可惜。

ylb11195 · 发表于 2011-10-31 21:11:00

我个人是想，是不是我们受传统教条的束缚太深了，高合金钢不可以水淬火应该打破，寻找组织应力和热应力
的可以相互抵消点。毕竟水淬火的机械性能是很优越的。

JJH8960 · 发表于 2011-11-1 08:09:59

我们是主要做汽轮机转子和叶轮的热处理及机加工，材料都是合金钢的要求也高单件重量3-20多吨（最大设备能力有限），热处理大部分是采用水淬油冷，主要是温度控制和时间控制要求高（当然设备和吊装方式也有一点关系）。

510355098 · 发表于 2011-11-14 19:12:50

JJH8960 发表于 2011-11-1 08:09
我们是主要做汽轮机转子和叶轮的热处理及机加工，材料都是合金钢的要求也高单件重量3-20多吨（最大设备能力 ...

我也是做汽轮机材料方面的热处理，加好友共同探讨工作中遇到的问题!QQ:510355098

无人知晓 · 发表于 2011-11-14 19:49:49

无论水淬还是油淬，重中之重是控制冷却速度

huohu · 发表于 2011-11-30 11:00:01

关键在于控制出水温度

我心飞翔eric · 发表于 2011-11-30 16:41:26

实际上，水是最环保的淬火介质，不同温度，不同压力下，冷却能力不同。现在缺少的是具体数据。

搬运工 · 发表于 2011-11-30 17:50:50

ylb11195 发表于 2011-10-30 17:33
淬火温度呢应该更多的是亚温淬火吧我自己做过Cr12的水淬实验，并无裂纹，950淬火的，硬度还可以63左右，但其 ...

你好
Cr12用920度加热，没有充分发挥合金元素Cr的作用，硬度还可以。并无裂纹不能说明问题，力学性能及耐磨性差，这是有实验数据的。

taorbshi · 发表于 2011-11-30 19:34:54

ylb11195 发表于 2011-10-31 21:03
我所见的是清水淬火的，并不是淬火液，工件尺寸很大的。他们老板心惊胆颤的，那个老工程师到胸有成竹。
这 ...

大型合金钢零件淬火处理风险是很大的，在我手上每年都要处理上万吨，形状有园钢、齿圈、模块，单件少则几吨，多则几十吨。大型零件热处理不是技巧问题，更多的是理论知识，在整个热处理中真正的能把材料与热处理知识融会贯通的也只有大件热处理。这里给大伙说说一点肤浅的体会，让大家见笑。1.大型零件有其特殊性。大型零件一般是铸件或自由锻锻件，零件内在质量影响着热处理质量与效果（包括开裂风险），内在质量与上道工序关联密切，甚至受制于上工序。2.大型零件的加热。这个工步往往被忽约，通过研究发现，加热过程远远不是小件的情况，里面有均温和自传导的过程，这对零件心部的充分奥氏体化很重要。3.大型零件冷却。由于尺寸较大，远远超过钢材的淬火理想临界尺寸，淬火冷却时从表及里进行着组织转变，转变的充分性（马氏体的比例与形态）与材料自身的化学成分、尺寸大小、距表面距离、介质温度、冷却时间与停淬温度有关。虽然，有些钢材小型零件在强烈淬火冷却介质里会立即开裂，但在大型零件却可以作到不开裂，这里面不单单是技巧问题。同样大型零件掌握不好也会开裂，这个损失可就大了。在大型零件淬火处理中应具备的知识和应知道的常识较多也是很重要的，没有这些具备你可能幸运几次不会出问题，但你并不知道怎样搞合格的，一次失败就会让你头破血流，教训惨重。因此，非专业人士一般不允许掌火。

shenfuhai · 发表于 2011-11-30 19:59:48

本帖最后由 shenfuhai 于 2011-11-30 20:21 编辑

合金钢淬水可以说在很多钢厂使用,这已经不是什么秘密了,只是要控制好温度点和淬的烈度；例如现在一些特钢厂生产的P20料，均采用水淬处理，淬硬层深度远远超过油冷。

rclzy619 · 发表于 2011-12-1 09:25:50

从这个实例可以说明淬火裂纹产生并不在淬火初期，而是在我们日常提到的300℃冷速，控制模具出水温度在300℃以上材料不裂，模具发生下贝氏体转变。这样的工艺作为一打工仔不敢这么做。佩服佩服。

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