最近遇见的一个问题。

沙漠风暴 · 发表于 2011-12-8 18:33:58

一个零件，直径Φ15，长度40mm。客户要求调质30-34HRC.

用线切割截取中间20mm的一段，磨制后测量硬度31HRC。（我们出厂时的检测方式）

用车床，3mm切刀，截取中间20mm的一段，车削时无冷却液，磨制后测量硬度27HRC。（客户收到货的检测方式）

1.请问这种情况正常吗？

2.是不是不能采取车床无冷却液的切割方式？

3.如果是因为车床切引起的硬度变化，金相组织是否有变化？如有变化，会怎么变化？

xiaochuan000123 · 发表于 2011-12-8 18:46:52

如果车削的时候进刀过大加上没有冷却液的话，被车削的接触面的温度可达到700度以上。组织有可能出现相变。硬度降低有这个可能性。

沙漠风暴 · 发表于 2011-12-8 18:52:07

谢谢，最近这个事情和对方纠结好久，对方一直认定我们的热处理有问题。

仙都热工 · 发表于 2011-12-8 19:05:01

本帖最后由仙都热工于 2011-12-8 19:05 编辑

必须带冷却液才能车削或磨削，线切割也一样，否则表面不但硬度会改变，金相也会由于表面瞬间的温升而发生相变

zerosun · 发表于 2011-12-8 20:11:53

如果是45#钢，这种差异会与打硬度点的位置有关，中间要比边缘低。如果测量圆柱表面，差异也许会减小。

xiulirong · 发表于 2011-12-8 20:19:53

可以把客户检的试件拿回来重检，轴向的看金相和打显微硬度都可以

沙漠风暴 · 发表于 2011-12-8 20:37:15

40Cr的材质，打圆柱的外缘发现硬度也只有27HRC，难道硬度降低是整体的？

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