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[讨论] 大家帮忙看下这个工艺是否合格

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签到天数: 270 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2011-12-28 22:04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
材料20CrMnTi,零件为汽车转向螺杆,直径28mm。热处理工艺如下:   920℃  1.1%CP  360分/920℃  0.8%CP  240分/880℃  0.75%CP  10分   空冷出炉后校直,    然后830℃  0.75%CP  90分 油冷,淬火油温度90℃(等温分级淬火油),第一次回火温度190℃,时间180分。第二次回火温度200℃,时间240分,  技术要求有效淬硬层深度0.9-1.2mm,表面硬度59-63HRC,装炉量为900根螺杆,设备1t多用炉

该用户从未签到

发表于 2011-12-29 10:01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2011-12-29 10:01 编辑

有道是说条条道路通罗马。工艺是否先进可靠,应以成本和检测结果是否符合技术要求为判断依据。
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签到天数: 270 天

[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2011-12-30 16:31:14 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2011-12-29 10:01
有道是说条条道路通罗马。工艺是否先进可靠,应以成本和检测结果是否符合技术要求为判断依据。

超版我的意思是是否有冲突
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该用户从未签到

发表于 2011-12-30 16:45:18 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2011-12-30 16:31
超版我的意思是是否有冲突

有什么冲突?你的工艺是否经过验证,其效果能否达到技术要求的各项质量特性?
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签到天数: 12 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-12-31 09:57:45 | 显示全部楼层
应该温度比较低吧.按照此温度请问芯部硬度及组织能达到技术要求吗
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签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-12-31 17:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 jean 于 2011-12-31 17:17 编辑

可以参考此工艺:
925℃X30min(均热)-925℃X330minXCP1.1%(强渗)-925℃X200minXCP1.0%(扩散)-880℃X30minXCP0.8%
炉内空冷180min。出炉
淬火:880℃X90minXCP0.8%,等温淬火油100℃,搅拌中速
回火:200℃X120min
出炉空冷,然后校直

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签到天数: 270 天

[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2012-1-3 14:42:38 | 显示全部楼层
jean 发表于 2011-12-31 17:10
可以参考此工艺:
925℃X30min(均热)-925℃X330minXCP1.1%(强渗)-925℃X200minXCP1.0%(扩散)-880℃X3 ...

我这产品经常出现裂痕,产品是实心的,不知道你有遇到吗?
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签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-1-6 16:43:05 | 显示全部楼层
没有出现过楼主所说的问题,我这个工艺也是做转向器螺杆螺母的热处理工艺,材质及技术要求都差不多,校直后磨到尺寸,最后磁粉探伤,
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签到天数: 47 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-1-6 16:59:48 | 显示全部楼层
楼主为何要空冷后二次加热淬火。可以采用渗碳后直接降温淬火啊。
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签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-1-6 17:22:08 | 显示全部楼层
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-1-7 10:45:30 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2012-1-3 14:42
我这产品经常出现裂痕,产品是实心的,不知道你有遇到吗?

转向螺杆怎么会是实心的?不知楼主零件出现裂纹是哪个部位。
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签到天数: 270 天

[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2012-1-7 10:47:22 | 显示全部楼层
ywf 发表于 2012-1-7 10:45
转向螺杆怎么会是实心的?不知楼主零件出现裂纹是哪个部位。

裂纹出现位置处于磨削螺道表面
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2012-1-7 10:50:26 | 显示全部楼层
jean 发表于 2012-1-6 16:43
没有出现过楼主所说的问题,我这个工艺也是做转向器螺杆螺母的热处理工艺,材质及技术要求都差不多,校直后 ...

你渗碳后不校直,在淬火后变形不是很大?一般你那淬火后变形有多少,变形怎么控制
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-1-7 12:33:47 | 显示全部楼层
h82764070 发表于 2012-1-7 10:47
裂纹出现位置处于磨削螺道表面

应该是滚道表面吧,不知你的裂纹是什么形状,它是否垂直于磨削方向?磨削尽给量是多少?
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-1-7 12:34:39 | 显示全部楼层
不好意思,应该是磨削进给量
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-1-7 14:57:59 | 显示全部楼层
“你渗碳后不校直,在淬火后变形不是很大?一般你那淬火后变形有多少,变形怎么控制”
渗碳后校直,校直后又从新装炉,不是很麻烦不,再说了变形也是淬火变形,淬火前就校直,那淬火后是不是再次校直了,不校就能保证变形量在技术要求范围内吗,渗碳后硬度较低,校直的力很不好控制,我公司采用的是等温淬火油,回火后的变形量可以控制在0.1以内,
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签到天数: 270 天

[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2012-1-7 15:58:56 | 显示全部楼层
jean 发表于 2012-1-7 14:57
“你渗碳后不校直,在淬火后变形不是很大?一般你那淬火后变形有多少,变形怎么控制”
渗碳后校直,校直后 ...

我这边渗碳后校直在淬火后每根产品都检验跳动,但需要校直的不多2%左右。你那等温油,使用温度多少,搅拌速度多少
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签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-1-7 16:13:50 | 显示全部楼层
呵呵,那还不是有2%的需要再次校直,不知道贵司的工艺路线,我们以前就回火完一次校直就可以了,根本就不需要渗碳后校直,再去打跳动,等温淬火油的使用温度我之前已经跟你说过了,100度,搅拌为中速。
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该用户从未签到

发表于 2012-1-7 16:14:10 | 显示全部楼层
试试看看,实践是检验真理的唯一标准,呵呵呵!
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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2012-1-7 16:39:32 | 显示全部楼层
jean 发表于 2012-1-7 16:13
呵呵,那还不是有2%的需要再次校直,不知道贵司的工艺路线,我们以前就回火完一次校直就可以了,根本就不需 ...

渗碳-校直-淬火-抛丸-研磨中心孔-校直
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