三叉疲劳测试破裂

赵昌保 · 发表于 2012-2-6 13:04:06

说明:名称汽车传动轴部件,做疲劳试验后未达到要求三叉破裂,三叉(料质:20CrMnTi ,渗碳淬火,)已做金相检验,见附件,请大家帮看下,如下组织是否为最奎祸首!

赵昌保 · 发表于 2012-2-6 15:18:35

再发几张失效件的金相图片,请大家发表下意见,表面马氏体有点粗有5-6级了,渗碳淬火有点过热,看起来不是很严重因该不是失效的主要原因,心部组织看起来就比较粗,但低碳钢渗碳淬火对心部马氏体好像没有要求,有谁见过这样的现像能不能指教一二.

赵昌保 · 发表于 2012-2-9 09:07:11

哥们为什么没人跟贴啊,上面没说明加工方式,破裂件工艺流程:20CrMnTi热锻+正火处理+机械加工+表面渗碳处理.表面硬度60-60.5HRC,淬硬层深0.95mm,自已顶下:表面马氏体5~6级+残奥4级+碳化物1级,可以看出淬火温度偏高,心部组织较粗大板条马氏体,真不知道怎么产生的~~请大家给点看法吧!

杨青海 · 发表于 2012-2-9 09:32:34

晶粒粗啊!具体原因还要具体分析,1锻打温度高,锻打不完全等;2淬火加热温度偏高等等

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