渗碳淬火后表面非马超标

汤大郎

你使用的是什么设备，非马是比较头痛的，难以控制。一般跟气氛有关，甚至跟材料中的含氧量都有关系。材料建议买新澄特钢的，以前，我们干齿轮时，东风公司对材料中的含量量有明确指标。（不过，现在忘记了）

qixguo74

可能采用出炉前升高炉温来提高工作表面的温度,达到提高冷却速度,这个方法好用.我们就是这么做的.

朱建波

1019170 发表于 2012-5-9 18:53
提高非马超标区域的淬透性，和或提高冷速

心部硬度31-39HRC，如果调高冷速心部硬度会超标。

1019170

提高非马超标区域的淬透性，和或提高冷速

孤鸿踏雪

1019170 发表于 2012-5-9 18:53
提高非马超标区域的淬透性，和或提高冷速

   “提高非马超标区域的淬透性”，如何提高？能否具体点？

子玄

我觉得是可以的，就那么一点点脱碳都不可以吗，热处理完不精加工了？

子玄

你是精密热处理吗？真空气保淬火？

霜月

延长抛丸时间看下能否去除一些，也可采用酸蚀的方法去除表面非马，表面粗糙度有影响。

朱建波

材料是20CrMnTi精锻齿轮渗碳淬火后表面非马超标要求小于0.02，实测0.03-0.04.用什么方法能减少非马，另外淬火后的工件能否用酸蚀的方法去除表面非马。

tuisi-xingsan

霜月 发表于 2012-5-8 20:42
延长抛丸时间看下能否去除一些，也可采用酸蚀的方法去除表面非马，表面粗糙度有影响。

非马一般在齿根处形成，强抛未必能够打到齿根处，我们实验过，强抛后非马也只能消去0.005

朱建波

tuisi-xingsan 发表于 2012-5-10 15:31
非马一般在齿根处形成，强抛未必能够打到齿根处，我们实验过，强抛后非马也只能消去0.005

强化抛丸我们也试过，基本上没有什么变化。

朱建波

子玄 发表于 2012-5-8 20:59
我觉得是可以的，就那么一点点脱碳都不可以吗，热处理完不精加工了？

我们是精锻齿轮，渗碳淬火后齿形不需要加工。

朱建波

qixguo74 发表于 2012-5-10 13:07
可能采用出炉前升高炉温来提高工作表面的温度,达到提高冷却速度,这个方法好用.我们就是这么做的.

用升高淬火温度减少非马心部硬度会超标吗？如果可以的话升高多少温度比较合适。

朱建波

霜月 发表于 2012-5-8 20:42
延长抛丸时间看下能否去除一些，也可采用酸蚀的方法去除表面非马，表面粗糙度有影响。

酸蚀的方法减少表面非马你们做过吗？具体用什么酸液什么浓度来酸蚀。

1019170

朱建波 发表于 2012-5-12 11:24
酸蚀的方法减少表面非马你们做过吗？具体用什么酸液什么浓度来酸蚀。

看组织酸蚀样品时，如果最先接受腐蚀的是晶界，那没对于表面无非马的零件会产生何种结果？

霜月

朱建波 发表于 2012-5-12 11:24
酸蚀的方法减少表面非马你们做过吗？具体用什么酸液什么浓度来酸蚀。

很多年前做过，用的硫酸和硝酸，具体浓度我还真不知道，只是时间很短，需要试验来确定。酸蚀后及时回火、抛丸。

寻找宁静

出炉淬火时，加强油搅拌，出炉前5分钟可通入少量氨气，效果还可以

严超峰

渗碳处理，零件入炉加大排气载气供给量，扩散降碳势时降低平衡空气供给量。

严超峰

如果渗碳结束后，还磨齿那就不用考虑了，楼上也有给措施的，抛丸强力抛丸并延长时间。

qixguo74

朱建波 发表于 2012-5-12 11:18
用升高淬火温度减少非马心部硬度会超标吗？如果可以的话升高多少温度比较合适。

这个就得经过测试才能知道了,象你说的如果温度升的太高的话,心部的硬度也会跟着升高的,那就表面别升那么高就行了.