42CrMo材质氮化硬度能达到HV900吗

renmin234 · 发表于 2012-5-31 17:07:17

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-5-31 17:37 编辑

近日公司接一国外客户，产品为长轴类零件。根据图纸要求材质为42CrMo，基体为调质硬度HRC36。要求加工后表面氮化达到HV900。我们讨论氮化表面硬度和基体硬度还是有一定关系的。但从未接到过对42CrMo要求如此高硬度的要求。未进行验证过，没底。能否实现，请各位有经验的大大指导。

renmin234 · 发表于 2012-5-31 17:15:11

该轴长450mm，直径约45mm

tlx322 · 发表于 2012-5-31 17:20:01

硬氮化肯定做不到，软氮化没做过，但应该最高也就800HV，想要达到700HV1以上并且稳定下来就很困难了。这个一般做到550HV以上，或者稍微低点都算合格了。

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-5-31 17:38:28

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-5-31 17:39 编辑

又来一个猛的，看看这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=95799

能否把你的原图上传一份，让大家开开眼界？

浪翻云 · 发表于 2012-5-31 21:58:40

本帖最后由浪翻云于 2012-6-22 15:35 编辑

猛就让他们去猛吧！设计者是“不懂装懂”，接单者是“懵懵懂懂”。

renmin234 · 发表于 2012-6-1 09:10:16

谢谢上面几位回复，我们不是盲目接单。我这么说是有依据的，该轴是宝马最高端摩托车曲轴。他们自己的曲轴我们实测过，就能达到我提的要求。

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-6-1 09:54:43

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-6-1 09:57 编辑

renmin234 发表于 2012-6-1 09:10
谢谢上面几位回复，我们不是盲目接单。我这么说是有依据的，该轴是宝马最高端摩托车曲轴。他们自己的曲轴我 ...

你能确认他们自己的曲轴是42CrMo吗？是42CrMo4？还是38CrMoAlA？

楼主可否上传一份图纸原件？如果出于保密限制，可以只传材料及热处理技术要求的一部分（可以进行扫描后上传）？

renmin234 · 发表于 2012-6-1 09:59:30

材料是绝对不会搞错的，我们接到要求都感到比较难，因为确实很超常规。其实给我们提的要求是HV750以上，只是宝马自己的能达到HV900。我们争取看能否也达到，所以有此一问。

renmin234 · 发表于 2012-6-1 10:02:41

因为严格保密，所以请恕我不能上传图纸。但我绝对没有乱说，还是比较感叹别人的工艺

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-6-1 10:23:35

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-6-1 10:35 编辑

renmin234 发表于 2012-6-1 10:02
因为严格保密，所以请恕我不能上传图纸。但我绝对没有乱说，还是比较感叹别人的工艺

说实在话，我并不怀疑有这么“猛”的先进工艺，我自2004年6月来到现在这个企业从事齿轮热处理专业技术工作，8年来，我做的氮化产品绝对超过100种以上，这里面不乏出口欧洲和国内军工企业的高端产品，而且有些产品是长年累月、持续不停的长线产品，像这种材料，要做到表面硬度900HV以上，不是没有，而是由一些未知的偶然因素，所以要保持产品的氮化质量特性长期稳定在这个水准上，几乎是不可能的，所以我对你提出的这个材料、这个氮化质量要求非常感兴趣

建议你看看这个帖子http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=67121

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-6-1 10:28:24

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-6-1 10:36 编辑

renmin234 发表于 2012-6-1 09:59
材料是绝对不会搞错的，我们接到要求都感到比较难，因为确实很超常规。其实给我们提的要求是HV750以上，只是 ...

如果人家的图纸只要求氮化后表面硬度≥750HV，又没有标定使用多大的试验力（试验载荷）检测，应该可以攻克。这项被猛胖子（猛胖子的要求是750HV5以上）视为绝招的技术，我基本上也参研得有些眉目了。

浪翻云 · 发表于 2012-6-1 12:22:16

1，据我的了解，国外没有42CrMo这种材料。
2，图纸上的工艺安排，不一定是调质+渗氮两步组成。

renmin234 · 发表于 2012-6-1 13:45:28

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-6-1 13:57 编辑

谢谢孤鸿兄的指导。确实要求蛮高的，我们是用德国IVA气体软氮化炉来做。现在还在摸索参数，以前也没做过这么高表面硬度要求的，而且国内曲轴也没有过这么高要求。一般也就达到HV600~700.
回楼上仁兄，各国对同一种材质的钢叫法都不一样。比如42CrMo，对应德国牌号为42CrMo4，对应日本牌号SCM440。此钢综合性能出色，现在很多中端以上曲轴都在用此材料

renmin234 · 发表于 2012-6-1 13:50:51

此轴的工作环境为转速14000转，所以对表面硬度和耐磨性要求如此高

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-6-1 14:01:41

renmin234 发表于 2012-6-1 13:45
谢谢孤鸿兄的指导。确实要求蛮高的，我们是用德国IVA气体软氮化炉来做。现在还在摸索参数，以前也没做过这么 ...

“各国对同一种材质的钢叫法都不一样。比如42CrMo，对应德国牌号为42CrMo4，对应日本牌号SCM440”，其实，这不是叫法不同的问题，而只不过是其材质的主要化学成分（碳和主加合金元素）含量接近而已。这只能说明德标的42CrMo4约相当于国产的42CrMo和日本的SCM440，而其品质是不等同的

浪翻云 · 发表于 2012-6-2 00:16:23

孤鸿兄的解答，赞一个！懵懂懵懂黄昏到，读书读书真有用！

yangchunyuan09 · 发表于 2012-6-2 15:32:20

这样的要求我认为达不到，我们做的600-700左右。楼主换材料吧38CrMoAlA可以达到

kero543 · 发表于 2012-6-2 22:39:05

孤鸿踏雪发表于 2012-6-1 10:28
如果人家的图纸只要求氮化后表面硬度≥750HV，又没有标定使用多大的试验力（试验载荷）检测，应该可 ...

赞成！若是采用较小的检验荷重，如mHv100g，再配合较低的处理温度(500~520℃)有可能达到此要求。但若有要求检验荷重的话，就又另当别论了。以上纯属猜测，仅供参考。

excellence · 发表于 2012-6-3 20:11:59

renmin234 发表于 2012-6-1 09:10
谢谢上面几位回复，我们不是盲目接单。我这么说是有依据的，该轴是宝马最高端摩托车曲轴。他们自己的曲轴我 ...

除了硬度以外是否做过其他方面的检测？

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-6-4 10:08:02

renmin234 发表于 2012-6-1 10:02
因为严格保密，所以请恕我不能上传图纸。但我绝对没有乱说，还是比较感叹别人的工艺

像这样http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=91619上传一份资料，你也担心失密？

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