这些裂纹到底是什么原因造成的？

洁儿

这些是齿轮碳氮共渗后于齿顶发现的裂纹。应该不是热处理造成的，而且位置主要集中在齿顶。求专家指导。在这先谢谢各位专家高工了！

cumtkxq

你什么材料？
38CrMoAl吗？
从你所说的位置看应该不是热处理造成的
你可以测量以下裂纹周边的硬度
怀疑是原材料有夹杂
或者在锻造过程中形成的裂纹

txljh8

“齿顶发现的裂纹，而且位置主要集中在齿顶”为何“应该不是热处理造成的”？
是不是给热处理自己无罪推断？

洁儿

txljh8 发表于 2012-6-18 14:53
“齿顶发现的裂纹，而且位置主要集中在齿顶”为何“应该不是热处理造成的”？
是不是给热处理自己无罪推断 ...

这个倒不是呀，最重要的是找出原因！不仅是我们自己热处理的是这样，外协干的也有呀

洁儿

cumtkxq 发表于 2012-6-18 14:40
你什么材料？
38CrMoAl吗？
从你所说的位置看应该不是热处理造成的

材料是27MC5的，冷挤压成型。跟材料夹杂应该有关系，但呈现出集中在齿顶，这个就不太好说了

cumtkxq

txljh8 发表于 2012-6-18 14:53
“齿顶发现的裂纹，而且位置主要集中在齿顶”为何“应该不是热处理造成的”？
是不是给热处理自己无罪推断 ...

分析热处理过程中的应力啊
如果材料是均匀的
如果齿轮开裂的话
应该在应力大的地方开裂
齿顶不是最大受力部位
故不应在此处开裂

cumtkxq

洁儿 发表于 2012-6-18 15:10
材料是27MCJ的，冷挤压成型。跟材料夹杂应该有关系，但呈现出集中在齿顶，这个就不太好说了

一般夹杂物几种在原材料表层
锻造后滚齿
齿顶处的夹杂物保留了下来
其它的地方由于机加工
将含有夹杂物的原材料加工去

我们曾经喷到这样的问题
同种材料锻打成两种不同的齿轮
锻打后加工量大的没有出现裂纹
加工量小的在表面出现了裂纹
分析下来就是由于原材料中含有夹杂物的原因

洁儿

cumtkxq 发表于 2012-6-18 15:16
一般夹杂物几种在原材料表层
锻造后滚齿
齿顶处的夹杂物保留了下来

我们的齿轮齿形是直接冷挤压成型的。只有27MC5的材料出现这种情况，20CrMnTi的目前尚未发现这种裂纹

洁儿

图片中的是我厂齿轮，齿形是冷挤压成型，球面为机加工。之前在球面也发现异常裂纹，裂纹两侧有脱碳。

cumtkxq

洁儿 发表于 2012-6-18 15:25
图片中的是我厂齿轮，齿形是冷挤压成型，球面为机加工。之前在球面也发现异常裂纹，裂纹两侧有脱碳。

请问冷机成型后有没有进行后续处理？

洁儿

cumtkxq 发表于 2012-6-18 15:37
请问冷机成型后有没有进行后续处理？

冷挤前处理是等温球化退火，硬度≤140HB，冷挤后直接机加工，然后碳氮共渗的。

cumtkxq

建议冷挤后去应力退火
然后再进行机加工、碳氮共渗

以前理解错了
还以为你的齿是滚出来的呢
原来是冷挤的
可以分析以下
冷挤后齿顶的拉应力是最大的
齿根是压应力
碳氮共渗过程中
进一步加大了此处的应力
产生裂纹是正常的
所以应该将冷挤应力去除

洁儿

cumtkxq 发表于 2012-6-18 15:49
建议冷挤后去应力退火
然后再进行机加工、碳氮共渗

但是我们的20CrMnTi材料的产品却从来没有出现过这种情况

cumtkxq

两种材料成分不一样
力学性能不一样

20CrMnTi的塑性可能要好一些
产生的加工硬化不是太严重
渗碳过程中表面拉应力未超过材料强度
所以不会出现开裂

27MCJ是什么材料？

洁儿

cumtkxq 发表于 2012-6-18 16:12
两种材料成分不一样
力学性能不一样

不好意思，是27MC5，是德国牌号

cumtkxq

洁儿 发表于 2012-6-18 16:17
不好意思，是27MC5，是德国牌号

对这个材料不是太了解
不过看牌号应该比20CrMnTi的含碳量高吧

洁儿

cumtkxq 发表于 2012-6-18 16:22
对这个材料不是太了解
不过看牌号应该比20CrMnTi的含碳量高吧

C:0.23-0.31，Mn：1.1-1.40；Cr：1.00-1.30，主要化学成分就是这么多

cumtkxq

呵呵
成聊天版了
从成分看应该比20CrMnTi碳含量稍微高一些
塑性可能稍微差一些
问题可能就多一些

lyyanlaoshi

从你的图片上看不出裂纹两侧有脱碳。但从形状上看有点像拆叠裂纹。
来自：热处理论坛 Android客户端

jackson

把它打开来观察裂缝走向.

另外, 也需要分析一下裂缝的微观形貌.