BRN处理技术的特点

油水混淬

1、高硬度、良好的耐磨性及疲劳性能

   除表面具有较好的硬度外，经严格的磨损试验说明：结构件(如：45钢、40Cr、20CrMnTi、W6Mo5Cr4V2、30CrNi2MoVA等)的耐磨性比常规淬火高18倍以上，比渗碳淬火高12倍以上，比氮化高2倍以上，比镀硬铬高4倍。

2、抗蚀性好

   钢制零件经BRN技术处理后在大气中和盐雾中的抗蚀性比氧化(发黑)高72倍以上，比镀硬铬高18倍以上(特别是对某些受压或含SO2气体冲刷的零件更为明显)。

3、微变形或无变形


零件经BRN技术处理以后尺寸和形状变化很小或无变形，可以解决大量常规技术难以解决的硬化变形难题。

4、适应性广

   *按零件类别分：适用于结构件(机械零件、汽车、摩托车、纺织机械、军工等)和工、模、量、夹具及部件的复合处理。

   *一次性可完成的工艺范围：表面硬化、表面防腐、表面氧化(发黑)、代替镀硬铬等。


所以，工艺特性通用性广泛。

5、设备


BRN技术对设备没有特殊的要求，但必须得保证炉膛能密封，炉膛内清洁，炉温均匀。如：井式渗碳炉、箱式多用炉，可倾式渗碳炉等炉型均可实现。

6、无公害


BRN技术是在全气态环境中进行，渗剂无毒，所产生的气体经排放口可燃烧，完全无环境污染，确实是一种绿色工艺方法。

7、大幅度降低能源


BRN技术已集表面改性强化和表面处理(包括防腐)于一体，因此它本身就是一种节能；该处理方法除正常的清洁(清洗)外，没有其它特殊的要求，与常规热处理加表面处理方法比较，节能在50%以上，可降低生产成本60%。

shaod

能更详细一点地介绍么？

很有优势的，可以考虑增设这一工艺的。也可以直接联系d00012@126.com

shaod

从楼主的性能介绍来看，好像是QPQ的气体处理版，不知对否？笑话了--------，但我对此也十分感兴趣，因为感觉QPQ太重、不灵活。
      也发现过TD处理介绍的，确实不错的性能，但感觉有些夸大了——那么高的加热温度，才那么点儿点儿的变形？提前淬火再做TD？等等，让我放弃了选择TD的打算。再，加工价格200？不知是运行成本高还是利润高，我已介绍客户选择了一种钢结硬质合金，处理后大于62HRC，冲击功大于27J/cm2，可手工套扣加工，可热处理，是一种介于钢和硬质合金之间的新型材料（DGW46），单价约400元/kg
       谁有BRN处理技术请尽快与我联系   d00012@126.com

[ 本帖最后由 sdust 于 2007-12-8 08:44 编辑 ]

cqcjr

BRN处理技术是一种什么工艺方法、工艺过程如何、特点。

hezj

   关于BRN处理技术到底是一项什么样的新技术？在本论坛几次被提起，忽隐忽现，引起好些同行朋友的好奇心。越显得神秘就越想知道它的秘密，甚至有的朋友愿意出高价讨教，见http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=12919。这里转载‘中华机械网’上的一篇报道，题目是‘BRN处理技术取代管体内膛镀铬’看了此文之后，将恍然大悟，原来如此简单，只不过是一种‘氮碳共渗‘工艺而已；但要注意，除了现在流行的QPQ法以外，用气体法处理要通过48小时的盐雾试验可不是那么容易的！‘运用之妙，存乎一心’，这是一项在理论上和学术研究中都可以找到依据和痕迹的一种有特色的氮碳共渗工艺，首先运用得到显效的人士，冠了一个名称‘BRN处理技术’， 蒙罩起来，‘就不告诉你’，也是保护‘集成专有技术'和知识成果的一种方式。
   我说过，除了涉及工厂（当前）利益的核心技术以外，不要怕别人把自己的东西学了去，新的东西又在前头。借这个已经显露一角的题目，有兴趣的朋友不妨深入讨论一下。对于好的热处理方案和理论述说有据的帖子，建议版主给予加分，活跃论坛的学术气氛。

[ 本帖最后由 hezj 于 2008-10-4 12:54 编辑 ]