请大家帮忙分析下这种组织的原因。

HTC · 发表于 2012-12-11 12:43:21

我们工厂一种零件，42CRMO，直径133mm，长约350。
工艺为台车炉，850度，保温4小时15分钟，淬变压器油。六件零件并排在工装上为一盒，零件间间隙约25mm。
淬火后自检硬度就不足，约262HB，所以只用470回了火，回火后检硬度也只有262HB。
经试验分析，材料化学成分合格。金相如下图，取样位置为距离表面10MM处，别人出的报告上面只有说组织为索氏体+上贝氏体。

但我个人觉得，里面组织很复杂，有未溶铁素体+少量先析铁素体+上贝+回火马氏体。
结合现场实际情况，我个人觉得原因可能是：
1. 淬火时实际温度未达到850摄氏度，实际温度与仪表温度有偏差。
2. 变压器油冷速慢，热容小，导致零件不能快速淬火得到马氏体组织。

请各位老师帮忙分析，分析。

qlf_126 · 发表于 2012-12-11 14:34:19

就金相照片而言，LZ分析的不错，俺基本赞同有未溶铁素体+少量先析铁素体+上贝+回火马氏体的说法！
就制定的工艺而言，个人感觉淬火温度可适当提高，保温时间可适当减少，还有就是淬火介质的冷速问题，从金相来看的话高温冷速就不足！这么大的直径的话变压器油冷是很难淬透的，不知道LZ的产品是否对心部有要求！

bwg11 · 发表于 2012-12-11 14:53:40

大件淬火可比小件温度略高20-40℃，另外，你的油温是多少？油槽有搅拌吗？油槽有多大？

magicmotor · 发表于 2012-12-14 09:43:45

如果轧制时温度过高，保温时间长，就会造成组织粗大，轧后未经正经热处理，造成组织偏大。
使用正常工艺进行淬火时就可能造成同样情况下铁素体未溶。

ljlccy · 发表于 2012-12-14 11:29:43

从金相图片看，个人认为楼主分析的组织还应+回火托氏体。
热处理工艺上看，适当提高淬火温度，淬火介质的冷却速度不够。

紫琅人 · 发表于 2012-12-14 12:33:44

个人基本同意楼主，2楼，5楼的意见基本赞同有未溶块条状铁素体+少量先析铁素体+上贝+回火马氏体+回火托氏体的说法！
温度可以适当上调加热，冷速和淬火介质温度适当调整

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