淬火油槽清理和换新油规范，请大家帮忙完善

冷艳锯

公司的淬火油需要更换，我在网上搜到了一份清理及使用规范，大家看看还有那些需要注意的地方，先谢谢了。

淬火油槽清理及使用规范
　　1、用油泵将油槽内的旧油抽尽，各管路中的旧油也要排尽(可把接头处打开放尽旧油)。
　　2、将油槽中、炉壁上的油污、碳黑和沉淀物等彻底清除干净，人可以下至油槽中用棉纱将污物擦拭干净。
　　3、用新的机械油(1~2桶)将油槽清洗一遍，再将油排尽。
　　4、用少量科润淬火油将油槽及循环系统等再清洗一遍，排尽即可。
　　5、检查循环冷却系统是否渗漏，油中严禁进水，否则将大大降低淬火油的使用寿命。
　　6、再次仔细检查油槽各部位是否有残留的油污及其他杂质，合格后方可加入新油。
    7、静置12-24小时用，打开搅拌和加热，在100-100摄氏度的温度下，对新的淬火油进行8-16小时（1到2个班）的除气处理。用废料进行两三个正常生产的循环，效果会更好。
　　注：旧油、水、空气等会导致新油迅速老化，并影响油的冷却特性。故，油槽务必打扫干净，不能残留旧油、水和沉淀物。

西渡高速钢

    对淬火油槽的清理，要结合贵公司的产品（主要什么材料？还是任何材料都会有）、加热炉的方式（真空的？空气电炉的？渗碳炉的？盐浴炉的？）以及油槽的大小规模。
    一般油槽的清理，主要是满足一下目的：
    1、检查油槽底部是否存在积水现象，若有，检查管路有无渗水部位，这是重中之重的工作；
    2、旧油抽取后静置，使水分或杂质沉淀到容器的底部，分离回用清洁干净的淬火旧油（淬火旧油的废弃没有必要）
    3、油槽底部积垢（一般情况都是氧化皮碎料）、部分零件的清理，以及管路的清洁工作，主要做到无明显污渍，尤其无水分即可；
    4、油槽较大较深的，因清理者需进入油槽走动，特别容易滑倒跌伤，防滑安全意识要强。故在旧油排得差不多，只能人为清理前，可在油槽底部倾入一定量的木屑、沙子及废布、废纱等，清理者的鞋子必须穿耐油防滑的劳保鞋，以确保安全。
    5、楼主上面谈到反复用新油清洗油槽，其实没这个必要。再新的油槽，稍经历几次淬火，新的氧化皮碎料都会重新在油槽中出现，你不可能为了那么一点点氧化皮碎料，就又去更换淬火油吧？

冷艳锯

西渡高速钢 发表于 2013-8-8 11:28
对淬火油槽的清理，要结合贵公司的产品（主要什么材料？还是任何材料都会有）、加热炉的方式（真空的？ ...

非常，非常，非常感谢“西渡高速钢”。
我们是做航空零件的，真空淬火，我们也在讨论油品再利用的可能。
其余详细的细节，不方便透露过多。