渗碳淬火件心部组织粗大

4827 · 发表于 2013-8-22 19:54:07

20CrMo摩托车渗碳件渗碳淬火后，做金相组织检查，发现表面渗碳的高碳马氏体组织粗细正常，但心部的低碳马氏体组织极粗大，与平时检查的渗碳件相差太大（要么表面、心部都粗，要么表面、心部都细）。这是什么原因造成的？

天涯浪子 · 发表于 2013-8-23 19:36:05

心部组织粗大，很多时候都和渗碳淬火前的预处理有很大关系，预处理时组织就已经粗大了

4827 · 发表于 2013-8-22 21:29:19

前面还有一些补充，就是心部粗大的M对性能有多大影响，算合格还是不合格产品，能正常使用吗？

钢铁医生 · 发表于 2013-8-22 22:39:24

4827 发表于 2013-8-22 21:29
前面还有一些补充，就是心部粗大的M对性能有多大影响，算合格还是不合格产品，能正常使用吗？

有相应的产品标准的，最好能上传金相组织照片来。
就这么没法讨论。。你说粗大组织已经是你的结论了。

钢铁医生--淬火冷却技术

zhaobofairy · 发表于 2013-8-23 10:00:29

参考标准GB\T25744-2010看看

4827 · 发表于 2013-8-23 19:48:14

目前国家标准及行业标准还没有心部低碳马氏体的检擦项目，只有铁素体的评级标准。但心部组织粗大是肯定的，表面渗碳组织正常（因每天上班都要看20CrMo渗碳淬火组织）。这的确是结论。现在关心的是找出产生原因及对性能的影响。请教了。

cailiao1053106 · 发表于 2013-8-24 12:46:21

也许该批材料锻造后存在缺陷，未经过正火（等温正火），或者正火（等温正火）过程没有控制好导致渗碳淬火后心部组织粗大；再者原材料存在混晶或者严重的成分偏析，局部组织粗大热处理后保留下来；楼主可以检查一下渗碳淬火前材料的组织。不知道楼主的具体的渗碳淬火工艺是怎样的，对于渗碳后降温直接淬火零件，表面高碳马氏体级别与淬火温度没有关系；心部铁素体与淬火温度、冷却介质、材料本身淬透性、冷却方式有关系；如果二次加热淬火，那时的淬火温度就是奥氏体化温度，是对晶粒度有影响的

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