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楼主: wcd51823

[讨论] 汽车行业中的非调质钢与调质钢的现状

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该用户从未签到

发表于 2014-5-29 23:26:20 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
zgym2011 发表于 2014-3-26 09:58
从节能的角度说,非调质钢是有很大的发展前途的。但不是万能的。很多地方需要热处理才能达到满意的性能。因 ...

目前来看,其他材料取代钢铁为时尚早。

来自:iOS客户端
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签到天数: 2503 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2014-5-30 06:42:43 | 显示全部楼层
twlx 发表于 2014-3-17 10:09
我原来工作的单位有一种发动机曲轴的材质就为48MnV非调质钢,而凸轮轴材质不是传统的45钢,而是激冷铸铁。

冷激铸铁的凸轮表面就是白口铸铁,硬度很高,常用磨削加工达到精度。
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该用户从未签到

发表于 2014-5-30 10:22:17 | 显示全部楼层
是的,有的激冷铸铁零件还要进行氮化处理,进一步加强耐磨性能。
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签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2014-5-30 15:48:58 | 显示全部楼层
趋势是沿着非调质钢的方向发展,这个要依靠炼钢的技术水平的提升
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