齿轮渗碳时怎么在渗碳层里面分别残余奥氏体和碳化物

朗行天下

齿轮渗碳时碳化物的观察处在齿顶圆。残余奥氏体、马氏体的观察处在节圆和齿根圆，问题是碳化物和残余奥氏体在金相显微镜下都是白色，怎么在渗碳层里面把他们分别出来啊 ！谢谢！！！

尚文者智

   区别一、碳化物一般是孤立存在的，而残余奥氏体是成片存 在的，其中被马氏体断开。对于渗碳齿轮，析出碳化物部 位的碳含量教高，一般该位置是过共析钢，碳化物在晶界位 置析出的比较多；还有一些碳化物成点状析出，析出部位不 在晶界上；但是各个碳化物都孤立存在的。
   区别二、深腐蚀颜色不同。样品经过深腐蚀，碳化物越 发白亮，而残余奥氏体会渐渐变暗。 
   区别三、残余奥氏体中存在碳化物。一般情况下碳化物是白亮的 孤立状，白亮内无任何杂质；而残余奥氏体内部析出一些点状碳化物。

朗行天下

十分感谢！！！！我再去做个试样观察一下。