齿轮渗碳变形问题

yanming13

谢谢，各位的建议，我先降低淬火温度试一下。

韩冰

内孔胀大在比较大或者厚的齿轮中也会遇见，主要是淬火冷却速度不够，形成的马氏体量不够，导致内孔胀大。适当降低淬火温度，快速油品淬火，应该可以解决问题不会超差。另外，前期热处理对最终热处理的影响也是比较大的，望足够重视。

MYG

yanming13 发表于 2014-12-22 12:50
谢谢，各位的建议，我先降低淬火温度试一下。

热处理校正法
对于因热处理胀大或收缩变形而尺寸超差的工件,可以重新使用适当的热处理方法对其变形进行校正。
常用的热处理校正法，有在Ac1温度下加热急冷法，对胀大变形的工件进行收缩处理---应保证在水中激冷时不淬硬为原则，加热时间应保证工件充分热透，冷却以食盐水激冷为最好。可以收缩处理各种不同形状的工件。

wanlide888

   要平放，到460度左右的时候，出来空冷，就可以了。

wanlide888

   和我们做TD是一样的，材料胀大

爱猫猫

cnszgong 发表于 2014-12-19 16:48
使用110度的超速淬火油淬火，内孔和齿外圆一般都是涨的。
像这种齿轮渗碳，内孔似乎要涂料保护防渗碳处理 ...

是的，齿轮内孔国外一流齿轮厂家的设计，都是要求涂防渗。

gaoxiwen

yanming13 发表于 2014-12-19 14:52
成品的内孔直径是230，放80丝的余量，229.2左右,
现在热处理后内孔基本在230.2左右了,已经超差了

呵呵
我想很多人开始还真是误解了楼主的意思了
想反了

wangyx

这种大齿轮只能平装，

jmsdxlg

yanming13 发表于 2014-12-19 08:27
我也想降低淬火温度到830度试一下，就是担心齿轮太大了如果内孔比原来的还要大的话就麻烦了。
不知道你 ...

我们1.2米的齿轮也是使用的830淬火，你看一下材料本身的淬透性。
如果长期生产的话可以摸一下数据，在毛坯状态增加余量

max1975

涨大一致的话就调整淬火温度和油温和搅拌速度

jyj950315

huajianfeng 发表于 2014-12-21 19:52
颜总，好久不见，首先看变形是否统一，如果统一的话，可以和机加工协调，让机加工为热处理去让这个变形量， ...

降低20度对CHD影响应该非常大

jmsdxlg

个人感觉淬火温度有点高，830应该就可以了。
如果硬化层没问题的话可以把油温稍微升高点，搅拌速度降一点