脉冲燃烧系统

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德国霍科德股份公司所设计的工业燃气燃烧系统是按照欧洲燃气工业安全标准设计，所有的单体设备均符合EN 161和EN746-2欧盟燃气工业产品制造和安全标准。

在燃气主管路中按照燃气流向包括：
1．
球阀AKT：检修或调试时燃气总管手动切断。每次打开时一定要缓慢开启，避免高压燃气对下游管路系统中各设备的冲击，尤其是对燃气减压阀VGBF的冲击。
2．
高压端压力表RFM或KFM及压力表保护按钮DH：就地显示燃气的节点压力，以便作为调整的依据，DH为压力表保护按钮，需要显示压力时按下，松开后压力表归零，避免高压气体长期顶在压力表内弹簧上，造成显示误差。

3．
燃气过滤器GFK：过滤燃气介质。
4．
机械式安全切断阀JSAV：管道内燃气超压后自动切断燃气供给，保护燃气减压阀VGBF下游的低压设备。需要在阀后下游管道上取压作为调节信号，取压点距离减压阀VGBF出口应尽量保证大于等于5倍的管径。故障处理后，需要人员到现场手动复位。
5．
燃气减压稳压阀VGBF：自力式减压阀，减压并维持系统稳定的燃气压力。需要在阀后下游管道上取压作为调节信号，取压点距离减压阀出口应尽量保证大于等于5倍的管径。

6．
低压端压力表KFM及压力表保护按钮DH：显示燃气减压阀出口端压力。
7．
超压放散阀VSBV：管道内燃气压力超过设定危险值后，自动开启，将高压燃气释放到大气。放散管道应接到车间外。
8．
高压和低压保护压力开关DG：监测管道中的燃气压力，设定监测的高限和低限，一旦出现压力超高或过低，均会有开关量输出到上位的安全系统，切断下游总管的电磁或电动安全切断阀VG或VK。
9．
燃气流量计DM：涡轮流量计，显示累积流量，用于燃气消耗量的计量。
10. 电磁或电动安全切断阀VG或VK：常闭阀（未通电情况下阀门的自然状态），紧急状态下，切
断燃气总供给。

在燃气支管路中按照燃气流向包括：
1．
球阀AKT：检修或调试时燃气总管手动切断。
2．
电磁切断阀VG：常闭阀（未通电情况下阀门的自然状态），由烧嘴自动控制器控制，在紧急状态下，切断单支烧嘴的燃气供给。
3．
手动流量调节阀GEHV：配合空气支管路上的手动流量调节阀LEH，用于手动调节燃气流量，实现空燃比例，调整烧嘴状态。
4．
流量孔板FLS：用于标定烧嘴燃气流量。
5．
自身预热式烧嘴BICR：此烧嘴为自身预热式烧嘴，带陶瓷换热器，可将冷态助燃空气预热到350度左右，减少烟气热量损失，提高燃烧效率。
在空气支管路中按照空气流向包括：
1．
空气电磁阀VR或MK： VR为开/关阀门；MK为双位电磁蝶阀，可以调整高位和低位的空气流量。
2．
手动流量调节阀LEH：配合燃气支管路上的手动流量调节阀GEHV，用于手动调节空气流量，实现空燃比例，调整烧嘴状态。
3．
流量孔板FLS：用于标定烧嘴空气流量。

在空气总管路中按照空气流向包括：
1.
压力表KFM及压力表保护按钮DH：就地显示风机出口空气压力。DH为压力表保护按钮，需要显示压力时按下，松开后压力表归零，避免高压气体长期顶在压力表内弹簧上，造成显示误差。
2.
空气低压保护压力开关DG：监测风机出口的空气压力，设定监测的低限，一旦出现压力过低，会有开关量输出到上位的安全系统，报警。

控制系统：
1.
烧嘴控制器IFS 258：接收点火信号后执行点火程序，打开燃气管路电磁阀VG，同时给点火变压器TGI供电，在烧嘴漩流片处打火，点火后经过火焰安全验证时间，火焰电流能稳定持续的回到控制器，则IFS258停止给点火变压器TGI的供电，进入正常的火焰监测；如果火焰没有点着或故障熄灭后，IFS 258立即关闭燃气电磁阀VG，切断燃气供给，同时输出报警信号。
2.
点火变压器 TGI：由烧嘴控制器控制，通过点火电极，在烧嘴漩流片处打电火花点火。
3.
脉冲控制器MPT 700系统：接收温控表输出的单路或双路4～20mA连续信号，并会根据信号的强弱自动转换成总数量为8组的开关量脉冲信号，实现脉冲的燃烧。


德国霍科德有限公司上海代表处：兰海玉

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-8-6 19:02 编辑 ]