6105型柴油机曲轴的变形控制及离子氮碳共渗工艺

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【文章名称】：6105型柴油机曲轴的变形控制及离子氮碳共渗工艺
【发表期刊】：《国外金属热处理》 2003年01期
【作者】：纪玉芬  索景菊  冯朝录  (北京福田环保动力有限公司)
【摘要】：本文详细介绍了锻钢曲轴氮碳共渗弯曲变形的控制方法以及采用大功率脉冲电源对曲轴进行离子氮碳共渗处理工艺 ,氮碳共渗后曲轴的疲劳强度、耐磨性、可靠性等比轴颈淬火加圆角喷丸处理曲轴的性能有大幅提高
【关键词】：锻钢曲轴 弯曲变形 氮碳共渗
【正文快照】：0　前言内燃机曲轴主要承受复杂的弯曲 -扭转载荷和一定的冲击载荷 ,轴颈表面受到磨损。疲劳断裂是曲轴的主要破坏形式 ,裂纹源多发生在轴颈与曲臂的过度圆角处 ,因此曲轴的强化主要是为了提高曲轴的疲劳强度及耐磨性。目前各柴油机厂家纷纷通过扩缸、增压或提高转速等方法来