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楼主: uu263

[讨论] 10#机油和柴油的冷却性能

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该用户从未签到

发表于 2008-12-11 21:46:44 | 显示全部楼层

关于淬火介质的问题

北京中仪天信科技有限公司
我们单位主要是小零件淬火,材料主要是Y75和60SI2MN等,淬火介质用的是真空淬火油,最近不知啥原因,零件老是淬不硬,不匀,有的二次淬火才可以,什摸都没变,请问各位原因?

该用户从未签到

发表于 2008-12-11 21:49:46 | 显示全部楼层

淬火介质

真空淬火油有什摸特点?我们设备是氨分解保护炉,一直用真空油冷却,最近好多零件淬不上或硬度不匀/原因?

签到天数: 7 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2008-12-13 22:22:22 | 显示全部楼层
油的号数越高就越稠,冷速越低,一般高于10号淬火硬度就不理想了。至于柴油大至于2号。可见柴油冷却速度在油类里是很高的。
但闪点实在太低,一般要配2倍的32号机油,大致等于5-8号油。要注意由于柴油的挥发性高于机油所以用段时间就要稠一些,可以
补充点柴油。

该用户从未签到

发表于 2008-12-14 11:37:35 | 显示全部楼层

dfg

淬火油老化.

该用户从未签到

发表于 2009-11-21 10:52:22 | 显示全部楼层
柴油消耗量要比淬火油大一倍多,高污染拔得便宜用的贵,只是老的传统的土专家墨守成规,技术上不求进步不敢创新的人才这样做,出去考察一下业内规模大有影响力的企业用的什么介质,汽车板簧14mm以上的采用PAG冷却既经济又环保,质量也提高很多热处理就要敢于创新多摸索工艺
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