34crni3mo淬火开裂

smg016 · 发表于 2017-4-30 20:25:58

34crni3mo的轴，中间大端直径520，两边小段直径200，淬火开裂，怎么办，出炉小端预冷，再介质冷

我心飞翔eric · 发表于 2017-5-1 14:36:02

设计改不了，淬火前的粗车是可以改的；
淬火前粗车改不了，淬火参数是可以改的；
淬火参数改不了，淬火冷却时间总可以控制吧。

子玄 · 发表于 2017-4-30 21:35:47

你太保密了，什么都不说，怕别人知道你的工艺，设备，光看一图片谁也说不出来

热处理技师 · 发表于 2017-5-1 07:05:32

热处理工艺存在问题。。。。。。

Consulting · 发表于 2017-5-1 07:54:05

淬火介质的冷速太快了！

李建平 · 发表于 2017-5-1 08:43:21

淬火裂纹，可能淬火未预冷

jjh7868 · 发表于 2017-5-1 09:11:43

冷却控制不当，即淬火液冷速及冷却时间不当，最好再查一下原材料有无问题。

Consulting · 发表于 2017-5-1 11:57:46

保险点还是用油淬吧！

子玄 · 发表于 2017-5-1 13:14:51

合金元素Ni 含量较多，会不会MS点转变较低，你小轴部分预冷多久？可能心部温度较高，中间淬赢了，表面没有淬硬，或半脱碳，造成表面受拉应力

Consulting · 发表于 2017-5-1 17:01:57

开裂部位不是小端，比小端还细，对这段来说，冷速太快了。

fffjjj · 发表于 2017-5-1 20:37:19

典型的淬透裂纹，看情形像是调质处理，建议计算一下冷却时间，采用分段冷却。

zhu123456 · 发表于 2017-5-3 14:43:11

你的情况建议用马氏体等温淬火来做，以消除淬火裂纹产生。

品牌 · 发表于 2017-5-6 10:51:17

是垂直淬火吗，是一端有还是两端都有裂纹。这是淬火裂纹，估计预冷时间不足，冷速过快导致。

smg016 · 发表于 2017-5-14 13:18:02

品牌发表于 2017-5-6 10:51
是垂直淬火吗，是一端有还是两端都有裂纹。这是淬火裂纹，估计预冷时间不足，冷速过快导致。

没有井式炉，是台车炉，水平淬的，两端小头一样大，现在开一端。后期又做了几根，淬火到温后空冷小端，再入介质

sinic · 发表于 2017-5-14 13:51:11

smg016 发表于 2017-5-14 13:18
没有井式炉，是台车炉，水平淬的，两端小头一样大，现在开一端。后期又做了几根，淬火到温后空冷小端，再 ...

尺寸相差大，不易控制。
现在情况如何？

品牌 · 发表于 2017-5-23 11:00:09

smg016 发表于 2017-5-14 13:18
没有井式炉，是台车炉，水平淬的，两端小头一样大，现在开一端。后期又做了几根，淬火到温后空冷小端，再 ...

你好，问题解决了吗？

smg016 · 发表于 2017-5-28 14:40:36

sinic 发表于 2017-5-14 13:51
尺寸相差大，不易控制。
现在情况如何？

解决了，车加工光洁度上去，特别是圆角处，减少了尖角应力；出炉预冷时间延长。
大端还做了残余应力测试，都合格的

smg016 · 发表于 2017-5-28 14:41:02

品牌发表于 2017-5-23 11:00
你好，问题解决了吗？

解决了，车加工光洁度上去，特别是圆角处，减少了尖角应力；出炉预冷时间延长。
大端还做了残余应力测试，都合格的

jompe · 发表于 2017-12-14 16:14:25

开裂部位不是小端，比小端还细，对这段来说，冷速太快了。

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