多用炉汽缸流体该用氮气还是压缩空气

shiyilang007 · 发表于 2008-11-6 12:17:34

我公司用的爱协林5/2多用炉组,听爱协林的人说,应该把升降台汽缸换成使用用氮气驱动,请问这样合理么?

察哈尔汗 · 发表于 2008-11-6 12:44:41

升降台？是备料用的那个吗？
氮气还得另行购买，同时还要装汇流排、管路等，压力也不一定稳吧。
个人感觉用压缩空气足够了。

zyh7488 · 发表于 2008-11-6 16:03:46

用N2主要是处于安全考虑.如果是备料升降台,用压缩空气也没有问题.

流风 · 发表于 2008-11-6 18:17:43

用压空就可以了，用氮气还增加成本，没必要。

shiyilang007 · 发表于 2008-11-6 21:48:00

是用于工件淬火时的升降台.可能厂家怕汽缸活塞处漏空气进去

dzkyx1314 · 发表于 2008-11-6 23:50:56

汽缸一般不会漏气，我们都是用的万赖压缩空气，

shiyilang007 · 发表于 2008-11-7 17:36:56

我们用的就漏气~但是对产品质量影响不大
主要出于安全考虑,用的是无锡CKD的汽缸

熊熊 · 发表于 2008-11-7 22:30:28

没有什么道理吧，我们的设备用来这么久的压缩空气，从来没有出问题啊。

cnj63 · 发表于 2008-11-8 12:51:24

如果楼主用的是制氮机，使用量有富裕，用氮气更安全，且不增加什么成本。

shiyilang007 · 发表于 2008-11-9 21:22:53

恩咱们用制氮机的,但是汽缸说明说说流体用压缩空气.
如果改成氮气会有不良影响么?

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