20CrMnTiH差速器齿圈缺陷分析

davidtigerren

名称：差速器齿圈
材料：20CrMnTiH
机加工：滚齿、剔齿
热处理：连续线，890度加热、880度渗碳、850度淬火、油温150度、60--70度压力喷淋清洗、碱性清洗剂、180度回火
表面处理：机械抛丸35分钟，钢丸0.8-1毫米
后序加工：磨内孔，齿面不再加工
问题：请见照片，屡次出现，但每次只有几件，齿面和端面有折叠状痕迹（不知道描述的是否确切），齿面精度被破坏，齿形检测问题部位略凹，但热处理过程无氧化，到底是什么东西，怎么造成的，请专家指教！

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-11-29 11:11 编辑 ]

甘温

从图片上看，主要在受力部位受损，应当做一下金相分析，从渗碳硬化层和齿轮材料质量以及锻打质量方面看看有无异常情况，然后根据检验情况具体问题采取解决办法。

glitchre

最好能将齿轮的成形工艺介绍一下，热锻还是冷碾？看图应该是热锻吧！

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-11-29 11:11 编辑 ]

chery004908

1、做一下金相分析，材料出问题的可能性大。
2、检查炉子气氛均匀性。
3、测试抛丸的弧高值

davidtigerren

热锻，滚齿、剔齿

davidtigerren

清理抛丸、没有弧高值要求，3年来只发生过5次，而且每次就发现几件，连续炉生产量很大，觉得按比例来说与气氛均匀性关系不大

周建国

应该和毛坯在锻打的时候出现夹杂有关系。

Paco

我估计是在进炉时零件放置不合理。这些零件渗碳不充分。所以硬度就不够。

davidtigerren

我不太清楚锻打的工艺，只知道是棒料墩粗，然后再模锻，而且齿形是通过滚切加工出来的，难道说缺陷在坯料内部？能否详细说说或列举一下案例或照片，非常感谢大家关注。
锻造的知识和常见缺陷以前也学过，但实物见的确实有限，而且失效分析也只是知道个概念，没有经过全面或系统的训练，真是惭愧，自卑啊。

study

我怀疑是锻打时过烧了，或是存有低熔点金属，需要检查一下金相，或线切割后，检测心部材料成分

WXH6255

看一下金相，检查一下碳化物，残A，晶粒度。

davidtigerren

我也正打算制样观察一下，回头再上传图片请专家过目！

davidtigerren

截取问题齿的齿宽中部法向面，磨抛，4%硝酸酒精腐蚀后观察，齿角碳化物和齿面残奥均可评定为1级，反复抛光腐蚀也没发现问题部位的组织异常，没有显微照相设备，无法上传了。
我观察斑块的形状和部位，问题应该在齿坯内部，怀疑是原材料内部有缺陷，但渗碳后的缺陷应怎样显现比较恰当？

davidtigerren

老帖再关注一下，当初只是求教，没实际结果，不过后来没发现，大家也没什么兴趣了？