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楼主: liruitu

[讨论] 大家有没有见过整个齿轮全渗碳的?

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该用户从未签到

发表于 2008-12-16 11:20:10 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
860度空冷能氧化

该用户从未签到

发表于 2008-12-16 13:55:46 | 显示全部楼层
根据要求来过,没有固定模式!
我以前做重载齿轮一般采用局部渗碳,汽车摩托车配件通常全渗。根据图纸要求来做了

签到天数: 47 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2008-12-16 21:23:19 | 显示全部楼层
我们的齿轮基本上全部整体渗碳淬火。

签到天数: 208 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2008-12-17 17:44:48 | 显示全部楼层
这么正常的渗碳工艺怎么会引起这么大的波澜?

该用户从未签到

发表于 2008-12-17 22:42:29 | 显示全部楼层
我接触的重载齿轮,基本上全部是整体渗碳,除非那种渗碳后还需加工中心孔内花键的,就会局部刷防渗碳涂料

该用户从未签到

发表于 2008-12-17 22:44:24 | 显示全部楼层
我们这里全是汽齿和摩托车齿轮,全整体渗碳直接淬火后回火,没见过这种保温后空气中冷确。

签到天数: 366 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2008-12-19 08:49:59 | 显示全部楼层
赫赫,这是制造工艺的问题,在整体制造过程中可以考虑先开孔还是后开孔,一般是整体热处理阿,有的面要加工,可以上涂料,也可以先空冷再二次加热淬火
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