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[求助] 多用炉做调质,厚度2.2mm,硬度梯度大的问题

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2021-3-12 15:06:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
汽车零配件,用多用炉做调质,淬火+回火后,检测表面硬度 400HV, 1mm处硬度 300HV,硬度梯度这么大正常么?怎样才能使内外硬度更加均匀?

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2021-3-14 15:39:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 热处理老马 于 2021-3-15 10:51 编辑

哥们,这个多用炉油淬火,硬度梯度就是不好做,按道理就是低碳钢也不能一毫米硬度就降那么多吧,说明你的炉子配套设备弱爆了。我们做的20钢,每件40公斤,表面硬度hrc43--46       切开打梯度,10毫米处HRC41,20毫米处HRC33    .给钢厂做调质钢,100毫米直径45钢,调质硬度表面HB265,心部HB240。另外还有110毫米直径48mnv非调钢,我们控冷后表面硬度HB290,心部硬度HB280.所以说,冷却很重要!!
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2021-3-14 19:53:20 | 显示全部楼层
不同的多用炉淬火循环系统不同,冷却能力会有很大的差别。
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2021-3-16 11:09:55 | 显示全部楼层
Consulting 发表于 2021-3-14 19:53
不同的多用炉淬火循环系统不同,冷却能力会有很大的差别。

我们的多用炉气氛是RX气体,它本身就有一定的碳势大概CP 0.3-0.6,是不是表面增碳了
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2021-3-16 11:10:29 | 显示全部楼层
热处理老马 发表于 2021-3-14 15:39
哥们,这个多用炉油淬火,硬度梯度就是不好做,按道理就是低碳钢也不能一毫米硬度就降那么多吧,说明你的炉 ...

我们的多用炉气氛是RX气体,它本身就有一定的碳势大概CP 0.3-0.6,是不是表面增碳了
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2021-3-16 13:40:03 | 显示全部楼层
xiaohong-shy2 发表于 2021-3-16 11:10
我们的多用炉气氛是RX气体,它本身就有一定的碳势大概CP 0.3-0.6,是不是表面增碳了

你说得对,很对, :) :)

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2021-3-17 12:06:31 | 显示全部楼层
表面增碳与否,维氏梯度做下,还是结合工艺看看基本上心里就有数了。
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2021-3-18 10:56:34 | 显示全部楼层
dzkyx1314 发表于 2021-3-17 12:06
表面增碳与否,维氏梯度做下,还是结合工艺看看基本上心里就有数了。


请教老师下面这个问题
汽车零配件,低碳钢,2mm,硬化层要求0.15-0.25mm,HV550
工艺:温度810,碳势0.9,200分钟,降温760,碳势0.9,5分钟
        淬火:150度淬火油淬火
结果硬化层  0.16mm 只有580HV,0.18处  408HV
疑问:渗碳时间200分钟?这么长时间硬化层只有0.16,合理吗?除了延长时间,怎样能提高硬化层?
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2021-3-18 15:53:40 | 显示全部楼层
xiaohong-shy2 发表于 2021-3-18 10:56
请教老师下面这个问题
汽车零配件,低碳钢,2mm,硬化层要求0.15-0.25mm,HV550
工艺:温度810,碳势 ...

主要问题两点:1.材料和淬火介质不匹配,硬化层浅因为没有淬硬,渗碳深度其实很深;
                      2.渗碳温度和淬火问题选择也不恰当;
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[LV.5]常住居民I

发表于 2021-3-18 16:18:05 | 显示全部楼层
xiaohong-shy2 发表于 2021-3-18 10:56
请教老师下面这个问题
汽车零配件,低碳钢,2mm,硬化层要求0.15-0.25mm,HV550
工艺:温度810,碳势 ...

渗碳温度可能太低了,稍微提高点。
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