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楼主: 精进

[讨论] 内齿圈渗碳淬火变形失圆方面问题的请教

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签到天数: 40 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2022-6-15 09:49:29 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
我们做过齿圈,如果后面你要考虑压淬的话,要特别注意材料的选择,因为你这个薄壁件,材料选不好的话心部硬度是个很大的问题;我们目前就是930渗碳后缓冷,尽量保证齿圈不变形,压淬主要是控制圆度、内齿齿顶直径这样。
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签到天数: 403 天

[LV.9]以坛为家II

 楼主| 发表于 2022-6-17 17:36:00 | 显示全部楼层
Ophelia 发表于 2022-6-15 09:49
我们做过齿圈,如果后面你要考虑压淬的话,要特别注意材料的选择,因为你这个薄壁件,材料选不好的话心部硬 ...

嗯,材料是20GrMnTi,用户已指定用这材料,如果改材料的话,申请流程挺麻烦的。
请问您们做过类似厚度的齿圈没有,心部硬度做出来是什么情况?
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签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2022-6-18 21:39:35 | 显示全部楼层
一般来说,工厂成立之初最起码应该有一定的策划,也是汽车行业要求的必须的算是APQP吧,这个工厂作什么产品,哪些类型产品,(这个时候可以查阅相关资料,或者参观同行企业,还有2个最简单的办法,找设备厂家质询,或者从大公司高薪挖人),那么配套的生产线和设备及产能等等都出来了,这个时候做产品都是不难了,当然这个也是理论上的,因为中国人不适合做制造业,更不适合做热处理。国内的怪现象就是只要是很有利于过程质量的,几乎所有的人都坚决反对,可能包括热处理工程师自己。
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签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2022-6-18 21:44:09 | 显示全部楼层
这个零件稍微的难点可能是高度有些高了,对于内齿圈这个大小应该不大的,厚度也不是过薄,最大的难点是高度也上来了,如果是20-40高的应该多用炉可以做容易。这个高度如果只有多用炉的话,也可以工艺,工装尝试一下,这个零件的公差范围还是蛮大的。
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