井式淬火油槽设计

nsq123 · 发表于 2008-12-22 18:36:44

5吨井式淬火油槽升降系统设计

浴火重生 · 发表于 2008-12-22 19:59:35

为什么要用升降？讲清楚啊兄弟

excellence · 发表于 2008-12-22 20:15:16

这个题目很新颖，想了好一会儿还是没想明白升降的目的，请LZ具体说一下，比如要升多高等。

johnny9701 · 发表于 2008-12-24 09:54:39

是指行车升降吧``

liruitu · 发表于 2008-12-25 12:16:35

是不是清渣盘的升降？

大自在 · 发表于 2008-12-28 20:20:48

QUENCH · 发表于 2009-1-20 18:06:53

可以与北京联创嘉业沟通，他们刚做了一个带升降装置的淬火槽

turbo · 发表于 2009-2-2 14:08:53

6楼兄弟的照片看过了，有个疑问：这样的结构能提升5Ｔ的工件吗（还没算压模吧）？
我见过类似的结构，据说容易卡死。

大自在 · 发表于 2009-2-2 19:12:45

图只作参考，这样的单边提升结构适用于1T以下的中小型油槽，1T以上的大型油槽升降应采用双边提升结构

djh088 · 发表于 2009-11-6 10:43:27

提升机构一般可以采用液压的和涡轮蜗杆的。

anglly · 发表于 2009-11-20 13:52:07

额```井式油槽有升降系统么？
难道说的是行车？
这个一般根据装炉量来定的吧
或者楼主说的是设计行车连接罩子的部分？吊钩？

lk168 · 发表于 2010-12-31 17:27:24

不一定必须用升降系统，天车也能代替升降，主要是淬火槽循环冷却问题。

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