你处理过的最大和最小零件是多大？

wangxingguo644 · 发表于 2009-3-23 03:39:23

请大家区别零件重量通报一下自己处理过的有代表性的零件，并总结一下心得体会。先说我自己的：处理过最大14.8吨的锻件调质，感觉预热和阶梯升温很重要，冷却质量是关键；自己处理的最小零件是直径5mm的导杆，45钢的油冷HRC55，体会之一是工艺并无定规，合适与合理就好！在大件与小件的处理过程中，你有什么体会？

excellence · 发表于 2009-3-23 06:07:15

我们处理过的最大工件32吨锻件调质。

liwenbin39 · 发表于 2009-3-23 14:35:03

比吹牛吗？如果你天天处理32T的，那我非常佩服

霜月 · 发表于 2009-3-23 15:35:11

我们的零件都不是大件，我处理过的零件最重的才140kg。

dazhong01 · 发表于 2009-3-23 18:56:07

感应加热：长5米粗400活塞杆，到不是说这个件大，这么大的活塞杆很少有人见到的

耿建亭 · 发表于 2009-3-23 19:19:09

处理过小件
直径4MM厚度1MM的齿轮.
直径1.5MM,两端0.07MM的轴.
建议楼主将大件/小件一起问一下如何?
因为热处理是大件/小件不太容易.

mishq · 发表于 2009-3-23 19:58:25

我们做过大连重工的焊接大齿轮渗碳淬火，直径3.6M厚度1、8M，重量22.5T。

wangxingguo644 · 发表于 2009-3-23 22:06:31

原帖由 liwenbin39 于 2009-3-23 14:35 发表
比吹牛吗？如果你天天处理32T的，那我非常佩服

有了成熟的工艺，一件和1000件应该是一样的！

wangxingguo644 · 发表于 2009-3-23 22:10:18

原帖由 mishq 于 2009-3-23 19:58 发表
我们做过大连重工的焊接大齿轮渗碳淬火，直径3.6M厚度1、8M，重量22.5T。

真的应该向您学习！可以介绍一下工艺和经验吗？整个操作过程就是难得的学习资料。我做过的最大的渗碳件才直径1050mm,单重500Kg。

wangxingguo644 · 发表于 2009-3-23 22:12:05

原帖由 dazhong01 于 2009-3-23 18:56 发表
感应加热：长5米粗400活塞杆，到不是说这个件大，这么大的活塞杆很少有人见到的

正如你所说，是很少见。能介绍一下你们的工艺方案吗？

wangxingguo644 · 发表于 2009-3-23 22:14:08

原帖由 耿建亭 于 2009-3-23 19:19 发表
处理过小件
直径4MM厚度1MM的齿轮.
直径1.5MM,两端0.07MM的轴.
建议楼主将大件/小件一起问一下如何?
因为热处理是大件/小件不太容易.

谨遵耿工教诲，已将标题改动.欢迎大家讨论。

[ 本帖最后由 wangxingguo644 于 2009-4-11 07:10 编辑 ]

Rachelxu08 · 发表于 2009-3-25 15:48:03

急需做过大件热处理人才！薪资丰厚！有意者请发简历至我邮箱：rachel.xu@igcsh.com 或加msn:catxqp@hotmail.com

wangxingguo644 · 发表于 2009-4-11 07:12:05

欢迎大家继续交流大小件的处理情况。

剡溪夜风 · 发表于 2009-4-11 09:40:32

我做过42CrMo的模板调质，1000*800*300的大件2块，小件是纺机的绽杆

wangxingguo644 · 发表于 2009-4-11 19:29:18

您处理的42CrMo大模板也很有推广价值，是要求调质还是淬火啊？需要水淬油冷是吗？介绍一下详细的工艺好吗？谢谢

zhang · 发表于 2009-6-23 21:19:52

我处理过的最大直径1771mm模数12mm的齿轮，

excellence · 发表于 2009-6-23 22:27:07

曾经一客户有50吨重的工件要热处理，因为单位起重设备的能力不足而作罢，平时十几吨的零件常见。

wksz198744 · 发表于 2009-6-26 20:50:44

我所在的厂一般帮东汽厂生产叶轮，一般都是2到4吨左右，材质相同的工件如果形状不同，工艺也有所差别（我是个菜鸟有什么不对的地方请不要见怪）

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