主副轴断裂原因

孙家见 · 发表于 2009-5-19 16:37:18

摩托车主副轴，材料20CrMnTi，渗碳淬火后校直断裂。冬天特别严重，夏天一般不会断裂，求高手指点。

szchyuan · 发表于 2009-5-19 16:57:16

冬天，天气冷，油温低，残留奥氏体少，硬度高。夏天残奥多。

纸飞机 · 发表于 2009-5-19 18:03:54

低温二次回火后再校直，如果芯部硬度和组织允许，降低淬火硬度。

zhaozhihua · 发表于 2009-5-19 18:25:43

原帖由 孙家见 于 2009-5-19 16:37 发表
摩托车主副轴，材料20CrMnTi，渗碳淬火后校直断裂。冬天特别严重，夏天一般不会断裂，求高手指点。

建议淬火时，适当提高淬火介质的温度，减小最大冷速，在一定程度上减小淬火时产生的热应力。出炉时温度不要控制的太低，一般在200度左右就要出炉。如果硬度要求比较高，淬火后先在低于正常回火温度下回火后进行校正，之后在进行二次回火。如果允许的话，校正模具紧固在工件上一起回火，防止二次回火下变形出现反弹。

mmm · 发表于 2009-5-20 00:42:55

淬火件冷校时最容易断裂！不论冬天还是夏天。

大齿轮 · 发表于 2009-5-21 08:44:39

后经检查是压力机压力大小不准了～与热处理无关～

		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[讨论] 主副轴断裂原因