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[讨论] 齿轮渗碳时间与模数、尺寸的关系

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签到天数: 1110 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2009-7-25 20:25:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
各位,我有一个问题:就是齿轮渗碳时间受齿轮模数和有效尺寸之间哪个影响关系大呢?有人说是受模数关系大,可是对于有效尺寸大的而言受模数影响值得商榷。大家觉得呢?有什么见解?

签到天数: 9 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2009-7-25 21:32:49 | 显示全部楼层
渗碳和材料有关系,淬火和尺寸、模数有关系,主要是有效厚度,同样的工艺,轴要比齿轮的有效层深浅,主要是淬火是有效厚度影响的原因。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-7-25 22:56:23 | 显示全部楼层
齿轮渗碳时间在齿轮材料和渗碳温度确定后主要受渗层厚度影响。而渗层厚度一般与模数有关系,所以渗碳时间与模数关系最大。

签到天数: 18 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-7-26 08:00:52 | 显示全部楼层
在同种渗碳模式下,渗碳时间只与材料和渗层有关。因为齿轮的承载力决定模数,承载力大渗层深,承载力小渗层浅,所以模数大渗层深,模数小渗层浅。

签到天数: 77 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2009-7-26 18:21:59 | 显示全部楼层
渗碳时间与材料和渗层有关。而渗层的深度计算与接触载荷的最大剪切应力有关。这在标准JB/T7516《齿轮气体渗碳热处理工艺及质量控制》中有详细说明。
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