20CrNI2Mo齿轮淬火后用冰冷处理后会有什么不良后果吗

amn727 · 发表于 2009-8-3 18:29:33

我们的主打产品之一高速、重载齿轮80%都是含NI的材料，这其中，一家用12CrNi4的指定这种材料必须冰冷，另一家出口美国的20CrNiMo的既规定了残奥小于3级又规定不许冰冷和后期通氨气，其余厂家对冰冷处理不做要求。
为了保证硬度，我做的工艺大都采用了渗碳空冷高回再淬火、冰冷、低回，现在，内部出现了不同的声音，说冰冷后残奥低齿轮使用中易崩齿。
冰冷处理对于齿轮带来的益处大家说过的很多，那么可能产生的潜在危险会有哪些？望齿轮专家们指教。

husongping · 发表于 2009-8-4 08:48:58

我也遇到同样的情况，既不能冰冷，也不能残奥超标。残奥超标后只能返工，变形有超差，经常都两难。也请问冰冷有什么危害，我想表面应力分布应该是一个因素。

江湖一狼 · 发表于 2009-8-4 20:14:06

你们的工艺我还是看的不太明白我觉得你们的工艺应该改动一下淬火之后再回火等回火冷却到室温以后再冰冷：冰冷冷却到室温以后再进行回火，那样会减少内应力，以上是我个人的观点，你们不仿做个试验，假如有所好转的话给兄弟回个信息！

zhang · 发表于 2009-8-5 07:17:57

冰冷后残奥低齿轮使用中易崩齿，没有这一方面的经验，3#的回火后再冷冻的工艺你可试试，需冷冻的工件我们一般是回火后再冷冻。

sallyeyey · 发表于 2009-10-12 22:51:23

我们原来做实验的时候产生了裂纹

songyf687 · 发表于 2009-10-15 22:37:59

冰冷后残奥低齿轮使用中不易崩齿，崩齿是低温回火不充分

yangxinshan · 发表于 2009-10-16 11:59:38

冰冷处理后零件要恢复到接近室温后再进行一次低温回火处理

yangxinshan · 发表于 2009-10-16 12:01:49

采用采用了渗碳后空冷、高回、再淬火、低回工艺，金相能够保证的！没有必要再进行冰冷处理

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