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大型齿轮渗碳热处理需要注意哪些事项

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签到天数: 264 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2010-1-3 09:23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
大型齿轮渗碳热处理需要注意哪些事项

签到天数: 301 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2010-1-3 09:27:37 | 显示全部楼层
注意不要发生变形,以及不要深层浅。别氧化。

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-1-3 17:42:36 | 显示全部楼层
1# fanghl

大型齿轮的选材,预备处理方式,加热设备的选择,装炉方式的考虑,渗碳工艺的优化(渗层梯度,金相组织(,渗碳后的处理方式(直接淬火还是二次高温回火加热后淬火),淬火方式
以及变形量的控制等等。避免出现返修的现象。

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该用户从未签到

发表于 2010-1-3 21:14:12 | 显示全部楼层
说的已经很详尽了,我觉得大型齿轮,难点还是在设备上

签到天数: 1111 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2010-1-3 21:19:00 | 显示全部楼层
4# tuisi-xingsan
哦 怎么在设备上?呵呵 不妨谈谈。大的齿轮我觉得主要是在变形、如何优化工艺使之节能、组织控制上。大的齿轮渗层必然深,这样工艺时间会很长,组织不容易控制。

签到天数: 266 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2010-1-4 14:55:41 | 显示全部楼层
大型齿轮渗碳热处理的热处理一定要十分讲究,否则功亏一篑,得不偿失。
1、毛坯的热处理一定要严格执行并认真控制
2、工装的准备以及维修要严格检查,这是控制变形的有效手段和方法
3、渗碳工艺,采取循环热处理,减少或避免出现粗大的网状碳化物
4、注意减少变形

该用户从未签到

发表于 2010-1-4 16:41:50 | 显示全部楼层
主要还是 组织的控制   变形控制

该用户从未签到

发表于 2010-1-4 17:03:07 | 显示全部楼层
大型齿轮淬火表面非马氏体也是很难控制的

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2010-1-4 18:57:13 | 显示全部楼层
大型齿轮是多大的齿轮啊?才疏学浅,没见过大型齿轮渗碳.
如果和小汽车变速箱齿轮差不多.我认为最关键是各环节的控制.原材料的控制,热前机加工尺寸的控制,热处理精度的控制(温度,气氛,油品....)等.如果控制工作做不好,那就会使你特别头疼.

该用户从未签到

发表于 2010-3-6 06:00:08 | 显示全部楼层
变形的控制一是工装,二是渗碳前冷加工工序考虑渗碳的热伸缩.

另外更重要的是碳浓度梯度和组织控制.这也有相应的措施

该用户从未签到

发表于 2010-3-7 18:42:03 | 显示全部楼层
大型齿轮变形是必然的,最怕的是开裂,1500mm直径的轮热后加工键槽极易开裂,其组织内应力太大,靠回火难以消除,1000---3000mm直径我们一般采用160度等温盐浴淬火,170--180度盐浴回火保温1hour,热后加工开裂问题完全杜绝。至于变形,可通过畄加工余量解决。渗碳工艺可通过试验确定。我至今未发现问题。

签到天数: 266 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2010-3-24 13:39:37 | 显示全部楼层
大型齿轮都要进行麽齿加工,表面非马不用考虑,要保证性能,要控制变形,减少变形!避免报废!

签到天数: 610 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2010-3-26 09:40:18 | 显示全部楼层
楼上几位的观点我不同意!大型工件在预处理的时候最重要的就是让他释放应力,怎么可能不变形!建议先搞个等温正火,再进行调质处理。
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