德国宝马奔驰汽车公司齿轮渗碳检测相关标准

钢铁医生 · 发表于 2010-1-18 15:30:59

本帖最后由 tdragonfu 于 2010-3-18 18:12 编辑

德国宝马奔驰汽车公司齿轮渗碳检测相关标准
特别提示关于渗碳晶间内氧化，以及非马组织质量控制方面的

chenlei20090402 · 发表于 2010-7-8 16:28:00

控制非常严格，国内0.02国外0.003

钢铁医生 · 发表于 2010-7-8 16:35:33

回复 2# chenlei20090402

有没有内部资料参考下。

zzk060907 · 发表于 2010-7-8 17:05:28

回复 1# 钢铁医生

为什么要问这个问题啊我想只有内部的技术人员才知道

ldz · 发表于 2010-7-8 17:11:30

还有他们的供应商也知道！

niuxide · 发表于 2012-12-29 23:05:45

有样本可以看看嘛？

chg1555 · 发表于 2012-12-31 09:43:28

如是北京本驰、沈阳宝马的供应商，他们会提供相关标准。

gaoxiwen · 发表于 2012-12-30 23:21:46

本帖最后由 gaoxiwen 于 2012-12-30 23:22 编辑

奔驰有一些零部件，
我知道的是多用炉，
我觉得0.005mm应该可以做到，
但是0.003mm是不是有点难度
也许只是一部分零件的要求

gaoxiwen · 发表于 2012-12-30 23:23:40

象一些公司的零件
他们就是要求使用低压真空渗碳，
那就没什么问题的了

husongping · 发表于 2012-12-30 13:39:45

chenlei20090402 发表于 2010-7-8 16:28
控制非常严格，国内0.02国外0.003

0.003怎么实现？真空渗碳？磨齿？还是气氛炉？

钢铁医生 · 发表于 2012-12-28 22:37:29

ldz 发表于 2010-7-8 17:11
还有他们的供应商也知道！

这里没他们的供应商吗

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