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楼主: 李晓敏

[讨论] 20CrMnTi最低淬火温度多少?有人说780度!!

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签到天数: 153 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
也不见得就高,决定残奥高低的关键因素是渗碳层碳含量的高低。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-4-29 08:33:16 | 显示全部楼层
哦 谢谢专家的关注!!

签到天数: 23 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-4-29 09:35:27 | 显示全部楼层
曾做过一批直径60mm左右,厚4mm环状零件,770度淬火后表面硬度正常,芯部HV420,芯部F也合格。不知道有没有人用过比这个温度更低的。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-4-30 09:17:33 | 显示全部楼层
那应该是零件比较薄的缘故吧!!要淬硬的话还是比较容易的!!

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-4-30 16:47:07 | 显示全部楼层
资料上介绍最低用到750℃,我们只用到790℃,是模数为2.75的齿轮,分级淬火油温度110℃,齿根心部硬度41HRC,铁素体3级。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-4-30 16:56:26 | 显示全部楼层
是未融铁素体还是游离铁素体啊  霜月 专家

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-4-30 17:04:27 | 显示全部楼层
因为是渗碳后降温淬火,铁素体是冷却过程中析出来的。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-4-30 17:06:53 | 显示全部楼层
跟原始组织中的铁素体差不多的那种铁素体吧?

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2010-5-8 19:50:23 | 显示全部楼层
我们公司做汽车传动轴,材料也是20CrMnTi.进行渗碳淬火。渗碳温度930,直接降温到830淬火。

签到天数: 298 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2010-5-8 20:16:17 | 显示全部楼层
降温淬火温度和重新加热淬火温度是有区别的!也就是ac3  ar3的区别

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-5-28 07:58:09 | 显示全部楼层
最近做了个1.5模数的齿轮 心部硬度合格 就是铁素体有点差!!呵呵  是800淬火的!!

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-7-20 07:12:41 | 显示全部楼层
780淬火后心部铁素体会超标,

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-3-23 21:03:06 | 显示全部楼层
回复 6# 周建国


    周工  渗碳后  790淬火 心部有铁素体吗?

签到天数: 34 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-6-4 16:19:12 | 显示全部楼层
nkzbm 发表于 2010-4-10 11:56
如果产品对心部铁素体没有什么要求的话,780淬火是可以的啊!我们经常用780淬火

郑博士你好!请问贵公司做的是什么产品?这么低的淬火温度是害怕工件淬火变形吗?
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签到天数: 13 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-6-7 17:08:57 | 显示全部楼层
呵呵,我倒是做过降温到760℃保温一段再淬火的,心部硬度HRC30左右,铁素体很严重,产品壁厚均匀15mm
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签到天数: 425 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2013-6-8 02:30:20 | 显示全部楼层
作为汽车齿轮,芯部铁素体应该是要考虑的,所以芯部不能出现网状、块状的铁素体,最低淬火温度应该不能低于810。个人理解
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