渗碳齿轮腐蚀（浸蚀）后颜色有深有浅

东风扬

一般回火不足与充分回火的马氏体耐腐蚀不一样，由于是失效件，建议排查本件产品的回火充分性甚至有没有回火，同时，有时崩块会导至服役中部分齿的温度升高，严重的卡死粘着的都有，要结合失效齿轮的宏观表面照片分析，如果有这现象了，相当于局部提高温度回火了，就存在腐蚀后的色差

东风扬

没看到你的取样位置，崩齿的周围几个齿还是能看到明显温度高了