齿轮渗碳淬火变形影响主要因素分析及控制方法

geyanfeng5 · 发表于 2010-10-28 20:18:46

我个人认为做渗碳齿轮的话只要能保证表面硬度尽可能要稍微低的碳势，只要保证心部硬度尽可能要稍微低的淬火温度。。装料也要注意。还请各位专家指教。。

花神 · 发表于 2010-11-6 23:37:26

本帖最后由花神于 2010-11-6 23:38 编辑

回复 13# 周建国

请问，哪些预备处理方式对减小产品变形具有决定性作用？

lwklwk · 发表于 2010-11-8 16:05:02

注意工装，还有压淬时间

michealyong · 发表于 2010-11-8 20:54:37

淬火温度在保证热透的情况下尽量的降低温度对变形有一定帮助，有热油淬火也是一种办法

michealyong · 发表于 2010-11-11 20:43:58

回复 22# 花神

预备热处理很关键的一道工序：正火对变形很有帮助。

tuisi-xingsan · 发表于 2010-11-11 21:39:46

回复 14# 周建国

对于盆角齿轮而言，有内孔处落差的薄壁处变形很大，一般翘曲是内翘曲变形大一点

卢皓轩 · 发表于 2010-11-12 19:11:51

装炉方式及淬火温度有很大影响。工件大小孔径大小形状都有影响

NudeNun · 发表于 2010-11-16 23:59:30

齿轮毛坯的验收指标主要为：化学成分、纯净度、低倍组织、非金属夹杂、带状组织、晶粒度、末端淬透性

sallyeyey · 发表于 2010-12-31 21:12:27

回复 7# 霜月

硬度散差：同批料±15HB 同一零件±5HB
请问霜月专家，这个要求你们检验吗？毛坯厂家能不能做到？

霜月 · 发表于 2011-1-1 15:13:11

一般是重要零件才检查，有时会超差。

laoguei · 发表于 2011-1-1 20:04:48

主要是冷却速度和方法的正确的选用。

kycy · 发表于 2011-1-2 10:01:45

预处理的准备，装炉方式的选择，工艺温度的选定，加热速度的控制，淬火介质的选择以及相应参数的确认

liuyifei1984032 · 发表于 2011-1-2 11:16:59

齿轮渗碳后应及时进行高温回火，减少零件的应力，随后的淬火中变形量就小了。
另外采取脉冲式渗碳也有利于减少零件的变形。

liuyifei1984032 · 发表于 2011-1-2 11:18:01

此外，零件渗碳前的预处理也是十分关键的。

tuisi-xingsan · 发表于 2011-2-17 21:56:33

不返修，便是对变形的一种避免

倪想知道 · 发表于 2011-2-19 06:54:53

综合因素所知

luxueying2006 · 发表于 2011-2-19 09:09:03

大工件和小工件的变形是不同的，材料也会影响到工件的变形。
例：m10*z25，内孔180行星轮，材料18Cr2Ni4WA，渗碳2.2～2.6mm，淬火回火后实测公法线跳动0.20mm，余量微缩0.1～0.2mm，内孔缩0.5～0.7mm，有喇叭孔。
例：m10*z13太阳轮，全长410，齿长150，材料18Cr2Ni4WA，渗碳2.2～2.6mm，淬火回火后实测公法线微涨0.1～0.2mm，全长微缩0.2～0.3mm。
我们的工件热处理后都需要磨内孔、外圆、齿。

zhang · 发表于 2011-2-19 09:46:57

本帖最后由 zhang 于 2011-2-19 09:48 编辑

回复 21# geyanfeng5

不赞成你的观点，保证表面硬度的情况下，渗层表面要求含碳量决定扩散碳势的高低，尽可能低的碳势有点笼统。保证心部硬度尽可能要稍微低的淬火温度，道是可取。

铁匠之子 · 发表于 2011-2-19 10:01:40

真空渗碳，最显著优点是时间缩短了，大大降低了热应力对渗碳的影响，不过终究还是要淬火，会比普通多用炉渗碳强多少？

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