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[求助] 如何更有效的降低热后工件的内部应力

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该用户从未签到

发表于 2010-10-18 10:52:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
我公司做齿轮渗碳,在后期使用期间曾多件出现表面渗层裂纹现像,严重的会出现剥落。请问这是不是与内部应力清除不够有一定的关系。做金相分析没问题。如果情况确切的话,都可以采取什么样的方法来更有效的消除内部应力。

该用户从未签到

发表于 2010-10-18 11:21:49 | 显示全部楼层
热处理所产生的热应力,不是导致渗碳层裂纹的根本原因。“做金相分析没问题”,不知检测了那些项目,渗碳层碳化物情况怎样?马氏体粗大情况怎样?过度层是否平缓?这些对渗碳层产生裂纹影响较大。

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-10-18 14:54:57 | 显示全部楼层
金相做了表面碳化物,残余奥氏体(3级),马氏体(3级)的分析,渗碳层碳化物2级,心部组织级别在4级。对于过度层的平缓情况不太清楚如果确定,请指教
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签到天数: 117 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-10-18 18:08:36 | 显示全部楼层
如果出现在使用过程当中的渗层剥落现象,那么和表层的残余拉应力过大,表面硬度低,层深过浅及渗碳层的浓度梯度过陡都有关系。。。另外你要检测失效的产品进行金相分析才会得到确切的结果。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2010-10-19 08:07:54 | 显示全部楼层
谢谢您给我的意见
另外我做金相分析的话,请问在金相方面存在什么样的变化会造成这样的结果。渗碳层的浓度梯度怎么确定。如果也是通过金相确定的话要怎么解析。
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